Amateurs de SUV clinquants, passez votre chemin. Le Forester, simple et vertueux, préfère être utile : grand gabarit, transmission intégrale. Voire, dans certains cas, indispensable.
Délaissés par les familles au profit de SUV plus stylés, les monospaces souffrent. Le Verso prend les choses en main, au travers d'un restylage... tout sauf discret !
Plus confortable, plus familial, le nouveau Kuga reste sur route le plus agile des SUV de sa gamme de prix. Mais un style moins tranchant lui ôte une partie du charme de son aîné.
Citroën n'ose pas l'appellation complète Cabriolet pour sa DS3. Normal, cette Cabrio n'est qu'une découvrable à toile coulissante. Mais le charme opère, pour un surcoût compris entre 2 300 et 3 000 ¤...
Plus longue et plus cossue, la nouvelle Octavia ne laisse plus de doute : c'est désormais une familiale à tous points de vue. Sauf un, le prix... qui reste celui d'une voiture de la catégorie...
350 ¤ : tel est le faible surcoût réclamé par la Mii pour se convertir à l'automatisme. Mais il faut rester conscient de la lenteur d'une boîte robotisée à simple embrayage...
La plus vendue des Mercedes en France en 2012 accélère: nouvelle boîte robotisée à double embrayage et moteurs à essence et diesels plus puissants. Essai avec le moteur diesel 180 CDi de 109 ch.
L'arrivée de concurrents menaçants (Ford B-MAX, Fiat 500L) pousse le C3 Picasso à évoluer. Il n'a pas l'air trop inquiet : nouveau bouclier avant, options modernisées... mais rien de plus !
L'imminente Octavia III montera en gamme et en taille (4,66 m). Mais la nouvelle Rapid (4,48 m) pourrait la remplacer dans le c½ur des familles au budget serré...
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