Fiabilité : les françaises toujours en progrès

C'est (presque) statistiquement prouvé. Selon le dernier palmarès publié par l'Automobile-club allemand Adac, les voitures françaises sont de plus en plus fiables.

Ainsi le Renault Scénic est-il consacré comme monospace le plus fiable selon les pannes enregistrées en 2008. Le Citroën C4 Picasso n'est pas en reste, puisqu'il occupe la deuxième place de son segment...

Idem pour la Peugeot 206, vice-championne de la fiabilité, ou la Renault Laguna, également seconde de sa catégorie. Bref, de la belle ouvrage ! « Ces excellents résultats (...) démontrent l'efficacité des efforts réalisés dans toute l'entreprise depuis plusieurs années » a-t-on fait savoir chez Renault dans un communiqué d'auto-célébration...

Quand on regarde le palmarès de plus près, il convient d'éviter tout triomphalisme. Tout d'abord, le classement est effectué selon les pannes relevées par l'Adac et lui seul, car cet organisme est avant tout un service d'assistance rapide aux automobilistes. Ensuite, il a établi un palmarès en se servant des données de 2003 à 2008. Ce qui signifie que pour une voiture portant le même nom, deux à trois générations peuvent être mélangées !

Meilleur exemple, la Laguna, qui connaît un taux de panne de 63,2 pour 1 000 en 2003 et de 2,7 en 2008. Sauf qu'entre-temps, la voiture a été refondue, et seule en subsiste l'appellation ! Malgré ces réserves, les tendances de fond relevées par l'Adac restent valables : les françaises sont en forme, les BMW et Audi sont construites avec rigueur, les japonaises un peu moins qu'avant, et, petite surprise... les Ford ne sont plus indestructibles.