Peugeot 308 GTI, Renault Clio RS Gordini et Abarth Punto Evo : ces trois modèles arrivent cet été sur le marché. Leur label ne laisse pas insensible les passionnés d'automobiles, mais que reste-t-il de leur sportivité ? Réponse en trois actes sur le circuit de La Ferté Gaucher (77).
La voiture sportive et populaire a connu ses heures de gloire durant les années 60 à 80 : Gordini, Abarth, Cooper, puis les GTI. Autant de bombinettes qui ont fait la joie de leur propriétaire avant que ces derniers changent d'aspirations.
Puis, BMW a relancé Cooper en 2001, via la Mini contemporaine, et Volkswagen a ressucité l'esprit GTI avec la Golf V en 2004. C'est maintenant Abarth et Gordini qui font leur retour et Peugeot se souvient du logo GTI.
Mais si les noms demeurent, les esprits changent. La Clio Gordini est la version luxe de la RS, la Punto Evo Abarth ne peut rouler sans ESP et la 308 GTI a oublié d'être amusante. Pour autant, ces modèles ne manquent pas d'intérêt.
C'est simplement un signe des temps : autrefois, c'était des sorciers de la mécanique (Amédée Gordini, John Cooper et Carlo Abarth) qui forgeaient le caractère sportif d'une voiture, aujourd'hui ce sont les rois du marketing qui les façonnent !
Pour avoir le coeur net sur les prestations des GTI, Gordini et Abarth de 2010, nous sommes allés les mettre à rude épreuve sur le circuit de la Ferté Gaucher (77).
Essai de la Peugeot 308 GTI
Essai de la Clio RS Gordini
Essai de l'Abarth Punto Evo
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Commentaires(9)
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Dans la lignée des modéles Renault portant la griffe Gordini, seule la Dauphine Gordini devait quelque chose au sorcier du Boulevard Victor. Et encore uniquement sur les 6000 premiers véhicules produits. En effet, les soupapes trés fragiles, ont fait que Renault a rapidement installé la culasse de la R4 en lieu et place de la culasse prévue par Gordini +
Signaler un abusTrès bonne idée cet article, ça change des monospaces à mazout ! Il en faut plus de ces articles qui nous changent du train train quotidien, des berlines grises et noires ! Mais il faut leur laisser plus de place, plus d'impressions de conduite, de ressenti, de sensations.... cdlt
Signaler un abuscliquer sur les noms en rouge pour la fin.avec la fin le reportage est bien^^ dsl
Signaler un abusincomplet domage j'aimai bien le debut mais sen la fin c'est tres desevant.
Signaler un abusLe niveau des articles de votre célèbre magazine commence presque à frôler le ridicule...
Signaler un abusC'est quoi cette essai, y a rien, pas de temps, pas de videos, même en cliquant sur le lien rouge de chaque modele, c'est une photo du véhicule qui saffiche!!!!
Signaler un abusLA VIDEO MANQUE A VOTRE REPORTAGE
Signaler un abusIl Faut cliquer sur le lien rouge de chaque modèle de voiture
Signaler un abusOù est l'article ? les détails des essais ? la comparaison des 3 voitures ? vos conclusions ? Je ne vois qu'une introduction.
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