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Guide d'achat SUV : le top des SUV compacts 2017

Guide d'achat SUV : le top des SUV compacts 2017

L'arrivée des nouveaux 3008 et Tiguan en 2016 rebat les cartes dans la catégorie des SUV compacts. Sans oublier les Seat Ateca et Skoda Kodiaq. Nous avons sélectionné les meilleurs SUV compacts pour 2017 et décrypté leur usage, leur conduite et leurs prix. Lequel est fait pour vous ?



Page 1Guide d'achat SUV : le top des SUV compacts 2017 

Arrivé en 2015, le Renault Kadjar s’est hissé en tête des ventes de SUV compacts en France en 2016. Mais attention à la concurrence avec le nouveau Peugeot 3008 qui démarre fort sa carrière. La compétition sur le segment des SUV compacts est d'ailleurs plus rude avec les lancements des nouveaux Kia Sportage, Seat Ateca, Skoda Kodiaq et Volkswagen Tiguan.

Cette forte activité des constructeurs en matière de SUV compacts soutient le succès de ces modèles qui grignotent sans arrêt des parts de marché aux berlines traditionnelles et aux monospaces.

peugeot 3008
Le Renault Kadjar est le SUV compact le plus vendu en 2016.
Le nouveau Peugeot 3008 est arrivé fin 2016. Sa carrière démarre fort.

 

Bien choisir son SUV

Pour s'y retrouver dans ce flot de nouveaux SUV, voici notre guide d'achat SUV mis à jour pour 2017. Vous y retrouverez les modèles les plus vendus, hors marques premiums qui se livrent une bataille sur autre échelle tarifaire (voir match Audi Q3 vs BMW X1 et les infos Land Rover Evoque et Discovery Sport).

Retrouvez dans les pages qui suivent notre guide d’achat SUV compacts sur les thèmes suivants : à conduire, à vivre, à acheter.

Le nouveau Volkswagen Tiguan étoffe sa gamme de moteurs pour 2017.
Le nouveau Volkswagen Tiguan étoffe sa gamme de moteurs pour 2017.
Le Ford Kuga démarre l'année 2017 avec sa version restylée.
Le Ford Kuga démarre l'année 2017 avec sa version restylée.

 

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Commentaires
Voir tous les commentaires (22)
hobyraman753

Ça c'est l'avis de l'Argus. Dans l'émission M6 Turbo du 26/02/2016 comparatif : Ateca/3008/Qashquai, c'est Seat Ateca le meilleur. En Europe : c'est VW Tiguan. Au niveau mondial : c'est Hyundai Tucson (meilleure vente mondiale). Visiblement, des avis divergent. Perso, je préfère les vrais SUV 4x4, ceux qui ne font pas semblant, avec 4 roues qui poussent ensemble, et être motorisés par un V6 d’au moins 3.0 litres de cylindrée OU une puissance d'au moins 1cv/10kg, donc plutôt : BMW X3/X4/X5/X6, MB ML/GLx, Audi Q5/Q7, VW Touareg, Porsche Macan/Cayenne, Range Rover/Discovery, Jeep Cherokee/Wrangler/Rubicon. Généralement, ils sont indémodables, donc ça se garde longtemps, très longtemps. Donc, le prix n'est pas un vrai facteur freinant (dans la limite de raisonnable), quand on aime on fait des efforts (la baque est ton ami), on bosse comme un malade afin de réaliser son projet. Enfin, les avis des journalistes c'est bien mais les essayer soi-même c'est mieux.

delemnoa

"planche de bord torturée devant les yeux de madame"... Évidemment madame est passagère !

lehonim712

Justement, le guide porte sur les SUV les plus vendus et les plus "accessibles" à la majorité des consommateurs, à l'exception des premiums, comme précisé dans l'article. Quand on fait un comparatif des meilleures sportives, on exclut les Lamborghini, Ferrari, Porsche ...

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