i30 2.0 CRDi 140
- Nouvelle motorisation
Satellite
- Nouveau modèle
Santa Fe
- Hausse de 420 euros
Les années se suivent mais ne se ressemblent pas. Si le constructeur coréen a connu un léger passage à vide en 2007, il devrait retrouver le sourire cette année grâce à un florilège de nouveautés : i20 (remplaçante de la Getz), i40 et Veracruz (SUV de haut de gamme). Avant la citadine i10 au mois de mars et la version break CW de la compacte i30, la gamme est déjà en mouvement avec l'arrivée du moteur 2.0 CRDi de 140 ch sur la déclinaison berline de l'i30. Elle est disponible dans une nouvelle finition Pack Luxe comprenant, entre autres, l'ESP, le régulateur de vitesse, le radar de recul, le contrôle de la pression des pneus... au prix de 23 210 €.
Pour sa part, le Satellite a été entièrement renouvelé, abandonnant quelque peu son physique d'utilitaire. Motorisé par un 2.5 CRDi de 170 ch, il offre huit places et un équipement complet pour 29 990 €.
Prix en hausse
Dernière information et non des moindres, les tarifs augmentent. Cela va de 40 € sur le Matrix (à partir de 16 570 €), la Sonata (à partir de 25 450 €) et la fantomatique Azera (39 210 €), à 420 € sur le Santa Fe (de 32 040 à 39 750 €). Le Coupé prend 130 € (à partir de 23 900 €) et la récente i30 s'en tire avec 220 € (de 16 620 à 23 210 €). Reste le Tucson, best-seller de la marque, dont toutes les versions sont 330 € plus chères (de 21 820 à 29 990 €). Le catalogue de ce dernier s'étoffe de la finition Pack Executive (sur 2.0 CRDi) qui, en plus du Pack Luxe, gagne le système Bluetooth, le radar de recul et les rétroviseurs rabattables électriquement.
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