Hyundai Tucson

Hyundai Tucson

• A partir de 14 900 €

Lancé en août 2004, le Tucson a réellement débuté sa carrière commerciale en 2005, où il a été écoulé à pas moins de 6 700 unités. La tendance actuelle reste la même et un moteur diesel plus puissant (136 ch en 4 x 2 et 140 en 4 x 4) est venu remplacer celui de 112 ch afin de fournir plus de couple. Mais l'intérêt principal du Tucson est le compromis idéal qu'il offre dans de nombreux domaines : volume habitable, confort, agrément de conduite et économie. Les moteurs CRDi de 112 puis 136 ch y sont sans doute également pour beaucoup.

La gamme s'articule autour de deux finitions principales, Pack Confort et Pack Luxe (cuir et toit ouvrant en plus pour ce dernier), toutes deux disponibles avec deux ou quatre roues motrices. Quant à la série World Cup (appelée Série Spéciale en 2005), qui s'apparente de près au Pack Luxe en termes d'équipement, elle s'avère une belle alternative aux modèles classiques en se distinguant par un prix très étudié.

Si le marché de l'occasion propose déjà nombre de Tucson, attention à ceux en provenance d'autres pays européens présents chez des revendeurs. Ils peuvent en effet afficher un équipement différent, voire une évolution technique absente, un moteur de 112 ch en lieu et place du 136/140 ch CRDi par exemple.

On trouve aujourd'hui sur le marché des versions Pack Confort 4 x 4 âgées de 11 mois pour un prix de vente moyen de 20 300 €. Le modèle supérieur Pack Luxe se négocie, lui, un peu au-delà (environ 400 € de plus), mais il subit une plus grande décote par rapport à son tarif en neuf. C'est donc un modèle intéressant à dénicher. Les Tucson 4 x 2, disponibles en nombre également, perdent environ 2 000 € pour un kilométrage moyen plus faible (11 000 km et 11 mois), soit aux alentours de 18 500 €. Tous ces prix sont des ventes de professionnels de différentes marques à particuliers, incluant une garantie. Enfin, notons que seuls douze modèles ont été vendus avec un moteur à essence en 2005. N'espérez donc pas en trouver !