Inauguré à la fin du printemps par la Jaguar XF, l'inédit 3.0 V6 diesel de 245 ou 270 ch, développé dans le cadre de la collaboration Ford/PSA, est victime d'un petit bug électronique.Les 240 premiers véhicules livrés en France doivent donc être inspectés.
Le problème ne se situe pas au niveau de la motorisation, mais du côté du boîtier électronique situé à l'arrière du véhicule et qui a pour fonction de piloter la pompe à carburant. Celui-ci a tendance à se couper, ce qui entraîne l'arrêt du moteur.
La solution en après-vente consiste à reprogrammer le calculateur avec une nouvelle version de logiciel. Ces véhicules ont été produits entre le 16 avril et le 24 juillet 2009 et ont pour numéro de VIN (indiqué sur la carte grise par le type « e ») R47154 à R59504 à la fin des dix-sept caractères.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RSS
propietaire d une XF 3 s achetee d occasion en octobre(vehicule de direction jaguar france) 15000km je viens de tomber en panne sur autoroute pour la seconde fois coupure du moteur alors que je doublais d ou danger.ce vehicule est immobilise depuis une semaine a AVIGNON alors qu elle a ete immobilisee plus de 15 a FREJUS;bien que ma panne soit similaire mon vehicule n ait pas concerne par le rappel.(numero R44037).sans resultats rapides je vais engager des poursuites contre jaguar pour vice cache.
Signaler un abus