Dans le cadre de sa garantie de sept ans, le constructeur coréen corrige les éventuels défauts relevés lors du passage des véhicules à l’atelier.
L’une des actions actuellement en cours concerne la cee’d pour laquelle le filtre à particules des versions 1.6 CRDi EuroV présente un risque d’endommagement à moyen et long terme.
En effet, l’injection de carburant lors de la post-combustion (qui sert à régénérer le FAP) risque d’entraîner une montée en température trop haute qui affecterait la longévité du filtre.
Si aucun encrassement n’a été relevé selon Kia, le réseau doit mettre à jour le calculateur pour modifier la logique de post-combustion. Cette opération vise 92 véhicules produits du 11 août au 23 novembre 2010.
En parallèle, les versions 1.6 CRDi avec boîte automatique peuvent émettre des bruits de claquement anormaux. Ce phénomène est lié à la gestion électronique du moteur dont le calculateur est reprogrammé avec un logiciel amélioré.
176 exemplaires fabriqués du 2 juin 2009 au 20 avril 2011 sont en cours de rectification.
La Soul bénéficie également d’une action liée à une erreur en usine lors de la pose de la cosse sur le faisceau de la batterie.
Si la cosse n’est pas équipée d’un capteur de charge, la pièce doit être remplacée sur 258 véhicules assemblés du 18 mai au 30 juin 2011.
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