Photo : ACE - Team
1
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
2
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
3
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
4
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
5
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
6
sur 39 photos
Droits réservés
SUR MESURE L'intégralité du mobilier intérieur est inédit même si derrière se cache une re commune avec la Peugeot 3008 comme en témoigne la console centrale placée très haut.
Photo : ACE - Team
7
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
8
sur 39 photos
Droits réservés
DUO CONSEILLE Au centre l'assise et le dossier sont raffermis et pour couronner le tout, la tête heurte un garnissage en bosse du pavillon. La DS5 c'est mieux à 4 !
Photo : ACE - Team
9
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
10
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
11
sur 39 photos
Droits réservés
L'inclinaison de la planche de bord et son traité aérien donne une belle impression d'espace.
Photo : ACE - Team
12
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
13
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
14
sur 39 photos
Droits réservés
TOP 14 Les Citroënnistes se souviennent des 13 vitres de la XM. La DS5 fait mieux avec un total de 14. En comptant les trois toits vitrés et les deux vitres du hayon. Que la lumière soit !
Photo : ACE - Team
15
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
16
sur 39 photos
Droits réservés
PARE AU DECOLLAGE Idéalement placée à portée de main, la commande des stores et celles pour l'affichage tête haute côtoient deux compartiment de rangements. Une inspiration aéronautique manifeste.
Photo : ACE - Team
17
sur 39 photos
Droits réservés
VITESSE CONTROLEE Habituel chez Peugeot, l'affichage tête haute via une lamelle de verre – la C6 projetait les informations directement sur le parebrise - fait son apparition chez Citroën.
Photo : ACE - Team
18
sur 39 photos
Droits réservés
L'affichage tête haute des information via une lamelle en verre.
Photo : ACE - Team
19
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
20
sur 39 photos
Droits réservés
CAPOT BAS Positionnés en léger surplomb de l'aile avant, les sabres chromés allongent le capot tout en abaissant visuellement sa hauteur, conférant à la DS5 un profil typé berline familiale.
Photo : ACE - Team
21
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
22
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
23
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
24
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
25
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
26
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
27
sur 39 photos
Droits réservés
MAITRE DE L'UNIVERS Les habitués de la marque ne sont pas dépaysés. La présentation est soignée et les matériaux employé de qualité. Le nec plus ultra en matière d'équipement est présent.
Photo : ACE - Team
28
sur 39 photos
Droits réservés
VOCATION FAMILIALE De la hauteur sous plafond, de l'espace à bord et de la luminosité au travers du vaste toit vitré, les places arrière du Q5 n'envient rien à celle d'un monospace.
Photo : ACE - Team
29
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
30
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
31
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
32
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
33
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
34
sur 39 photos
Droits réservés
FANTAISIE NON UTILITAIRE Rompant radicalement avec celle tirée au cordeau des V50 et V70, la planche de bord de la V60 est plus sensuelle. Mais l'ergonomie typiquement Volvo est toujours présente.
Photo : ACE - Team
35
sur 39 photos
Droits réservés
ENFANT ROI Malgré un empattement et une longueur plus imposants que ceux de la DS5, l'espace à l'arrière de la V60 est un peu plus compté. Bien pensé, l'assise de la banquette intègre deux réhausseurs
Photo : ACE - Team
36
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
37
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
38
sur 39 photos
Droits réservés
Photo : ACE - Team
39
sur 39 photos
Droits réservés
Articles les plus partagés