- DIESEL
- 245 ch
- Malus de 1 600 €
- DISPONIBLE
- 57 900 €
Au fil du temps, il n'a cessé de s'embourgeoiser. Plus raffiné - ses phares parés de diodes et sa nouvelle face en témoignent - le « Disco » s'adresse néanmoins toujours à une clientèle extra- urbaine, mais aussi aisée.
Un intérieur plus chic
Bien que la marque soit passée sous pavillon indien (elle a été rachetée, comme Jaguar, par Tata), son ADN a été préservé. Ainsi, l'ambiance cosy des habitacles a-t-elle été conservée, et celui du Discovery a franchi un niveau. Ainsi, lorsqu'on monte en voiture - et l'expression prend toute sa mesure à bord d'un Land Rover -, on découvre une finition de bon aloi et une planche de bord dessinée avec élégance. Une fois le moteur démarré - une extrapolation à 3 litres de l'ancien 2.7 qui reste au catalogue pour constituer un prix d'appel (42 300 € tout de même) -, les progrès réalisés sur l'insonorisation sont également palpables. Depuis le volant, les premiers kilomètres révèlent de bonnes aptitudes sur le bitume, mais la préservation des capacités tout-terrain a dicté l'emploi de suspensions à grand débattement, d'où un roulis maîtrisé mais néanmoins conséquent.
« Off road » pour tous
Avec les aides électroniques dont peut être équipé ce Land Rover, même le plus novice des conducteurs se transformera en professionnel du tout-terrain. Ou presque. Gamme de vitesses courte enclenchée et différentiel central bloqué, la bête grimpe aux arbres, traverse des rivières et monte sans sourciller les pentes les plus ardues. Des obstacles que l'on a tôt fait de juger impossibles à franchir depuis l'habitacle mais dont la voiture s'accommode avec la plus grande facilité. C'est tout simplement bluffant.
Bilan. Terriblement pratique pour qui en a l'utilité, ce Land Rover sait tracter, transporter et parcourir de longs trajets. En tout-terrain (mais il ne sera pas principalement choisi pour ça), il offre d'excellentes possibilités. En revanche, ses dimensions extérieures lui rendent l'accès au centre-ville difficile, et son coût d'utilisation se révèle assez élevé. Au fil du temps, il s'est bonifié et cette quatrième génération est indéniablement la plus aboutie.
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