Cette nouvelle génération est infiniment plus fiable et mieux construite que celle qu'elle a remplacée. Mais elle présente une défaillance de la fermeture du toit ouvrant. La bonne nouvelle est que le problème va être traité gratuitement. Il faut dire que les risques encourus sont élevés, puisqu'un détachement possible du panneau vitré a été diagnostiqué. Cet incident fait suite à la fissuration de la moulure en plastique du panneau du toit ouvrant, ce qui peut en outre provoquer le blocage du mécanisme d'ouverture. Pour pallier ce défaut, nul besoin de remplacer la pièce : la pose de deux cales de retenue ainsi qu'une légère modification des guides du toit ouvrant devraient suffire. Si celui-ci ou son mécanisme sont endommagés, ils seront remplacés. En France, cette opération ne nécessitera qu'une courte immobilisation pour les 1 258 voitures concernées (construites entre novembre 2006 et janvier 2008). Les clients seront prévenus par courrier recommandé.
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