A la suite de la demande de Renault, le gouvernement étudie un éventuel plan de soutien à l'automobile.
Le gouvernement étudie un éventuel soutien des pouvoirs publics au secteur automobile, à la suite de la demande d'aide formulée par Renault, a indiqué le ministre du Redressement productif, Arnaud Montebourg.
« Cette demande n'a pas été faite officiellement au gouvernement mais cette demande est parvenue jusqu'au gouvernement. Nous avons mis à l'étude cette proposition", a déclaré Arnaud Montebourg.
La veille, le numéro deux de Renault, Carlos Tavares, a appelé les pouvoirs publics à des mesures d'aide pour soutenir les ventes de voitures en France et en Europe, comme ils l'avaient fait à partir de 2008-2009.
« Le secteur automobile fait l'objet aujourd'hui d'une instruction particulière au ministère », a affirmé Arnaud Montebourg. « Nous ne sommes pas en mesure de vous donner des informations, car nous avons besoin d'en discuter avec le Président de la République et le Premier ministre », a-t-il ajouté.
Le ministre du Redressement productif a toutefois estimé que « si vous avez un contexte de chute de la demande d'automobiles, il est extrêmement difficile pour un Etat d'aller contre le vent négatif du marché. Mais il peut toujours prendre des décisions, nous en reparlerons », a-t-il conclu.
Quelle pourrait être la forme de cette aide d’Etat ? La prime à la casse a déjà fait ses preuves ces dernières années, mais son efficacité s’amoindrit au fil de son application et elle privilégie la vente des petits véhicules, produits pour la majeure partie hors de France.
Une idée fait son chemin. Proposer une prime ou un allégement fiscal pour les sociétés qui remplaceraient un véhicule utilitaire léger âgé. Elle aurait le grand avantage, aux yeux du gouvernement, de favoriser les constructeurs nationaux, grands leaders sur ce marché.
Compte tenu des restrictions budgétaires qui s’annoncent, la marge de manœuvre du gouvernement sera, de toute façon, très limitée.
« Cette demande n'a pas été faite officiellement au gouvernement mais cette demande est parvenue jusqu'au gouvernement. Nous avons mis à l'étude cette proposition", a déclaré Arnaud Montebourg.La veille, le numéro deux de Renault, Carlos Tavares, a appelé les pouvoirs publics à des mesures d'aide pour soutenir les ventes de voitures en France et en Europe, comme ils l'avaient fait à partir de 2008-2009.
« Le secteur automobile fait l'objet aujourd'hui d'une instruction particulière au ministère », a affirmé Arnaud Montebourg. « Nous ne sommes pas en mesure de vous donner des informations, car nous avons besoin d'en discuter avec le Président de la République et le Premier ministre », a-t-il ajouté.
Le ministre du Redressement productif a toutefois estimé que « si vous avez un contexte de chute de la demande d'automobiles, il est extrêmement difficile pour un Etat d'aller contre le vent négatif du marché. Mais il peut toujours prendre des décisions, nous en reparlerons », a-t-il conclu.
Quelle pourrait être la forme de cette aide d’Etat ? La prime à la casse a déjà fait ses preuves ces dernières années, mais son efficacité s’amoindrit au fil de son application et elle privilégie la vente des petits véhicules, produits pour la majeure partie hors de France.
Une idée fait son chemin. Proposer une prime ou un allégement fiscal pour les sociétés qui remplaceraient un véhicule utilitaire léger âgé. Elle aurait le grand avantage, aux yeux du gouvernement, de favoriser les constructeurs nationaux, grands leaders sur ce marché.
Compte tenu des restrictions budgétaires qui s’annoncent, la marge de manœuvre du gouvernement sera, de toute façon, très limitée.
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Commentaires(12)
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la casse??
renault n'a pas besoin de prime à la casse, elles se cassent toutes seules! le tableau de bord qui s'éteint,le frein parking qui se serre en roulant c'était que sur les modéles 2003:2005,là témon récent modéle 2007 et pas enrappel et le dernier témoignage sur scénic 2008,le feu,oui le feu dans le frein arriére c'est bien là qu'est le frein parking?je sens que ce témoin va se faire arnaquer ou acheter par renault car bien sur renault ne fabrique pas de vices cachés puisqu'il fait rappel vous met le frein hs aprés reprog,non? j'avais dénoncer le risque sur un organe de sécurité tout le monde s'en foutait pas un média pour le dire,et voilà on y arrive et en roulant, mais bien sûr rien à voir, les experts renault vont te planquer cela, ha! et si le scénic n'a pas été entretenu et si bla bla... en fait renault n'a rien fait depuis le rappel modéles:2003,2005! affaire à suivre! on va se marrer!
Signaler un abusQuel type de voiture veut-on?
C'est mathematique plus une voiture est simple plus elle est robuste et fiable et moins elle est chère donc plus elle est vendable. C'est ce type de voiture que 80% des personnes désirent acheter. Or ce type de véhicule n'est jamais produit. Plein de gadjet que personne ne veut et qui coutent une fortune quand ils tombent en panne. Aussi faut-il s'étonner que les ventes baissent. Reconstruisons une 2 CV fiable et économique tant à l'achat qu'en entretien (pas besoin de valise diagnostique mais une trousse à outils bien pensée) et vous verrez qu'il y aura des acheteurs. La voiture goufre à pognon c'est fini les gens simples n'en veulent pas.
Signaler un abusRENAULT
POUR VENDRE IL FAUT COMMENCER PAR BAISSER LES PRIX VOIRE AUGMENTER LES SALAIRES A QUOI SERT DE PRODUIRE SI PERSONNE NE PEUT ACHETER DU NEUF!!!!
Signaler un abusà vos poches citoyens !
Carlos touche des millions par an, le cercle rapproché de Carlos est aussi bien graissé, ...mais c'est aux petits qu'on va encore demander de mettre la main à la poche !
Signaler un abusmerci qui?
ghosn va pouvoir une fois la prime renouvelée se vanter de ses ventes fabuleuses et on le considérera comme un grand gestionnaire! il ferait mieux de s'inquiéter des vices cachés en rappel et que renault ne veut reconnaitre et en plus sur des organes de sécurité, clio3: colonne de direction"ha! c'est l'usure"frein parking scénic qui se serre en roulant"votre garantie est dépassée à vous de prouver que c'est unvice caché!" etc...certains ont réussi à être indemniser mais à des taux variables et à la tête du client et même avec des garanties dépassées, achat du silence, mais bien sûr personne pour nous défendre!
Signaler un abusta du pognon
aller un effort citoyen il faut soutenir les pauvres patrons de l'automobile qui asphyxient leurs sous traitants, qui délocalisent depuis 15 ans à coup de milliard d'euro et qui se plaignent de ne plus vendre une voiture en France... bah oui mon gas un ouvrier qu'a du boulot il achète une bagnole à crédit et avec un peu de chance c'est la banque du constructeur qui lui fera ( tiens ça rappele Germinal ) mais un chômeur il achète Quoi ? et combien y paye d'impôts pour soutenir la filiaire vu qu'il achète plus ? Aller Renault, Peugeot Payer correctement les ouvriers Roumain Tchèques et Marocains et vous pourrez leur vendre les Bagnoles qu'ils construisent parce-que nous on à plus de boulot et plus un sou !
Signaler un abusM
Le chute de la demande d'automobiles Renault est du de les ateliers et les mal former techniciens. Il faut avoir un service apres vente avec les techniciens professionnel - quel que chose qui manque en France.
Signaler un abusContre cette prime qui ne profite en aucun cas aux ouvriers français.juste au actionnaire de Renault ou autres Citroen Peugeot etc .Seule une prime devrait être versé pour les voiture fabriquées en France. Il y en a si peu !!!
Signaler un abusSOUS PERFUSION
il serait grand temps que les constructeurs s'aperçoivent que le marché est saturé et qu'ils occupent leurs équipes d'ingénieurs à développer autre chose que des automobiles.l a perfusion ne peut être que momentanée.
Signaler un abusPour qui
Prime à la casse, c'est aider tous les constructeurs, y compris étrangers (qui doivent bien rigoler de la France!) Si on veut aider Renault et PSA avec l'argent des contribuables français, il faut trouver autre chose Mrs les politiques...
Signaler un abuschomage partiel
Une aide au chômage partiel sera surement une meilleure réponse pour les constructeurs, plutôt qu'une bête prime a la casse.
Signaler un abusBonne idée si vous évitez le gachis (quand on voit le nombre de voitures qui passe au rebut et qui sont encore en bon état pour des conducteurs).
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