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Le Renault Captur restylé face à ses concurrents

vue avant Renault Captur orange salon de Genève 2017
Le Renault Captur se remet au goût du jour pour affronter ses concurrents. La bataille s'annonce rude d'autant que la catégorie des SUV urbains va encore s'étoffer dans les mois à venir.

Le nouveau Renault Captur profite de son restylage pour revoir ses équipements et ses prix à la hausse. Une raison de plus pour l'affronter à ses plus sérieux concurrents : Opel Crossland X, Peugeot 2008 et Nissan Juke.

Renault a présenté au salon de Genève 2017 son nouveau Captur. Pas de révolution pour ce SUV qui connaît un vrai succès mais une évolution qui va dans le bon sens. À l’avant, il adopte une nouvelle signature lumineuse en forme de croché, en accord avec le reste de la gamme. À l’arrière, le graphisme des feux est également revu. Enfin, les sabots avant et arrière s’inspirent de ceux de son grand frère, le Kadjar.

planche de bord Renault Captur
Renault Captur

Le Captur améliore également sa finition, intègre de nouveaux équipements et s'offre une version haut de gamme Initiale Paris.

À lire. Les nouveaux équipements du Renault Captur dans le détail

La concurrence fait rage dans le segment. Le SUV français doit faire face au Peugeot 2008, Nissan Juke et au nouveau venu l’Opel Crossland X. Sa gamme se compose de quatre niveaux de finition (Life, Zen, Intens et Initiale Paris) et de quatre moteurs (TCe 90/120 ch et dCi 90/120 ch).

 

Renault Captur vs Opel Crossland X

 

3/4 avant Opel Crossland X blanc
Opel Crossland X

Voici le dernier né de la catégorie puisque les livraisons débuteront en juin 2017. Bâti sur la plateforme du prochain Citroën C3 Aircross, il reprend les motorisations du groupe PSA : 1.2 de 81 ch, 1.2 Turbo de 110 ch et 130 ch en essence, et 1.6 Turbo D de 99 ch et 120 ch en diesel.

Sa gamme est simple puisque deux niveaux de finition seulement sont proposés : Edition et Innovation. Le premier assure l’essentiel avec la climatisation manuelle, le système multimédia avec écran tactile de 7 pouces, l’allumage automatique des phares… Les aides à la conduite ne sont pas en reste non plus : alerte de changement de voie et lecture des panneaux couplé au régulateur de vitesse.

planche de bord Opel Crossland X
Opel Crossland X

Le Renault Captur ne peut se défendre puisque l’entrée de gamme Zen n’offre ni climatisation, ni écran tactile… Le français se rattrape avec son prix plus bas : 17 100 € (TCe 90 Life), 18 300 € (1.2 81 ch Edition) pour l’Opel.

C’est davantage le milieu de gamme qui trouvera preneur. Ainsi le Captur TCe 120 Intens est facturé 22 000 € et le Crossland X 1.2 Turbo 110 ch un peu moins cher, 21 650 €. Tous les deux offrent la climatisation automatique les jantes alliage 17 pouces mais le Renault a pour avantage la navigation, l’Opel se défend avec la caméra de recul.

  Renault Captur Opel Crossland X
Prix De 17 100 € à 28 200 € De 18 300 € à 23 950 €
Moteurs à essence De 90 ch à 120 ch De 81 ch à 130 ch
Moteurs diesel De 90 ch à 110 ch De 99 ch à 120 ch
Dimensions
Longueur 4,12 m 4,21 m
Largeur 1,78 m 1,83 m
Hauteur 1,56 m 1,61 m
Volume de coffre De 377 l à 1 235 l De 410 à 1 255 l

Renault Captur

  • Les plus : look, confort de conduite, gabarit plus pratique en ville
  • Les moins : certains plastiques, dCi 90 un peu juste, pas de 4x4

Opel Crossland X

  • Les plus : habitabilité, coffre, présentation
  • Les moins : gabarit en ville, seulement deux finitions

 

Renault Captur vs Peugeot 2008

Peugeot 2008 et Renault Captur
Peugeot 2008 et Renault Captur

Son plus sérieux concurrent, le Peugeot 2008, a profité d’un restylage en juin 2016. Sa gamme est plus riche puisque six niveaux de finition sont au catalogue (Access, Active, Style, Allure, GT Line et Crossway). Même constat pour les moteurs avec trois déclinaisons du diesel 1.6 BlueHDi (75, 100 et 120 ch), et également trois choix en essence PureTech (82, 110 et 130 ch).

En entrée de gamme, le Peugeot est plus attractif avec un prix de 16 050 € (PureTech 82 Access) alors que le Renault réclame 17 100 € (TCe 90 Life). L’écart se resserre lorsque l’on monte en gamme.

planche de bord Peugeot 2008
Peugeot 2008

Les Peugeot 2008 Allure PureTech 130 et Renault Captur Intens TCe 120 sont respectivement facturés 22 800 € et 22 000 €. L’avantage est au Renault qui en plus dispose du GPS. Le 2008 mise plus sur le look avec des jantes de 17 pouces.

  Renault Captur Peugeot 2008
Prix De 17 100 € à 28 200 € De 16 050 € à 26 300 €
Moteurs à essence De 90 ch à 120 ch De 82 ch à 130 ch
Moteurs diesel De 90 ch à 110 ch De 75 ch à 120 ch
Dimensions
Longueur 4,12 m 4,15 m
Largeur 1,78 m 1,78 m
Hauteur 1,56 m 1,45 m
Volume de coffre De 377 l à 1 235 l De 350 l à 1 194 l

Renault Captur

  • Les plus : look personnalisable, douceur de conduite, suspension confortable
  • Les moins : gamme moins étendue, qualité de certains plastiques

Peugeot 2008

  • Les plus : présentation intérieure, agrément de conduite, large gamme
  • Les moins : prix/équipements, coffre plus petit, les compteurs parfois cachés par le volant.

 

Renault Captur vs Nissan Juke

3/4 avant Nissan Juke jaune jantes noires
Nissan Juke

Voici le plus ancien concurrent du Captur. Commercialisé en 2010, le Juke a été restylé en juin 2014 et en a profité pour corriger l’un de ses plus gros défauts : son volume de coffre (version 4x2).

Sa gamme est assez étoffée puisque en essence la version de pointe Nismo RS développe 218 ch. Il est aussi le seul de notre comparatif à proposer quatre roues motrices. Seulement, en diesel il faut se contenter du seul dCi de 110 ch.

Au niveau des finitions, le japonais ratisse large avec cinq niveaux (Visia, Visia Pack, Acenta, Acenta Pack Design, N-Connecta et Tekna), sans compter les séries limitées N-Vision et Dark Sound.

planche de bord Nissan Juke
Nissan Juke

Pour bénéficier d’un niveau d’équipement décent, il faut choisir la Visia Pack (climatisation manuelle, ordinateur de bord, jantes alliage de 16 pouces…). Cependant, cette dernière n’est associée qu’au 1.6 de 94 ch en essence, facturée 17 600 €. Le DIG-T de 115 ch n’y a pas droit.

La finition mediane Acenta dispose de la climatisation automatique, des antibrouillards ou encore des jantes alliage de 17 pouces. Son prix est de 21 550 € en dCi 110 et 19 550 € en essence DIG-T 115. Il est donc moins cher que le Captur à finition et motorisation équivalentes : 24 800 € (dCi 110 Intens) et 22 000 € (TCe 120 Intens).

Besoin d’un GPS ? Le niveau N-Connecta dispose de la navigation avec le système multimédia et écran tactile de 5,8 pouces, l’accès et le démarrage sans clé, l’allumage automatique des feux… mais il faut ajouter 1 700 €.

  Renault Captur Nissan Juke
Prix De 17 100 € à 28 200 € De 16 200 € à 31 350 €
Moteurs à essence De 90 ch à 120 ch De 94 ch à 218 ch
Moteurs diesel De 90 ch à 110 ch 110 ch
Dimensions
Longueur 4,12 m 4,14 m
Largeur 1,78 m 1,77 m
Hauteur 1,56 m 1,57 m
Volume de coffre De 377 l à 1 235 l De 354 l à 1 189 l

Renault Captur

  • Les plus : coffre plus grand, agrément de conduite, sièges confortable
  • Les moins : look plus sage, pas de 4x4, pas de version sportive

Nissan Juke

  • Les plus : look, 4x2 et 4x4, comportement
  • Les moins : finition, présentation vieillissante, un seul choix diesel

 

La concurrence va se développer

Citroën C3 Aircross rouge
Citroën C3 Aircross

Avec son look légèrement revu, ses équipements supplémentaires ainsi que sa finition améliorée, le Renault Captur a de quoi se défendre. Mais cela sera-t-il suffisant ? En effet, de nouveaux acteurs vont débarquer comme le Citroën C3 Aircross (commercialisé en octobre 2017), le Hyundai Kona (lancé au mois d'octobre) et son cousin technique chez Kia Stonic, et le Seat Arona, disponible en fin d'année.

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Commentaires
shooby136

Je me demande quel est l'intéret de l'Opel Crossland X, qui va devoir se taper une concurrence interne en avec le Mokka !?!

gustav43

Pourquoi mettre une photo du tableau de bord Captur première génération pour illustrer votre article ?

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