L'électrique encore loin de toucher les masses

electique

de toute facon un jour ou l autre les ressources de petrol seront epuisées et ce jour la les constructeur seront prets pour le manque a gagné pour l etat je ne me fait pas de soucis il suffira d une vignette mensuelle d une centaine d euro et le tour sera joué

personnellement je fais régulièrement 350km

de suite, je ne me vois pas achetez une voiture élecrique,; peut etre une hydride ayant une autonomie de 50 km en mode électrique.

On comprend mieux pourquoi les écolos vont faire 2 %......avec un sabordage en règle. Vous serez de toutes façons obliger de passer par la,le gazole ne dureras pas une éternité. Seul Nicolas a compris le truc avec un résonement intelligent.

riri73@yahoo.fr

aucun avenir l electrique: trop cher, trop peu fiable, et surtout pas rentable!!!on se fou de la tete des gens avec la location des batteries!!!gardez vos charrettes!!!

pas étonnant

Plus cher mais moins pratique (autonomie, temps de recharge, accès à un prise), ca limite forcément l'intérêt... Pour ceux qui ne font que des petits trajets quotidiens ET qui ont accès à une prise électrique compatible ET acceptent de faire un effort financier à l'achat pour encourager cette voix, pour ceux là uniquement c'est aujourd'hui jouable. La twizy pourrait être un carton, malgré pas mal de limitations liées à son minimalisme notamment (me rappelle une certaine Twingo à son lancement), mais le principe de location de la batterie est un frein considérable dans les esprits. Le marche devrait bien s'éveiller sur le second semestre et surtout en 2013, pas mal de nouveautés crédibles arrivent.

stress et tout prévoir

C'est stressant de rouler avec une voiture électrique car si vous tombez à court d'électricité (cela arrive plus vite en hiver avec le chauffage lmis (si votre voiture en est équipée), les phares allumés et la radio guidage... En plus, il faut tout planifier. Pas question de se décider à la dernière minute pour aller au resto, il faut recharger sa voiture et si vous restez trop tard "en vadrouille", votre voiture ne sera par rechargée pour aller au boulot demain. Sans parler des prix exorbitants et que si vous êtes en panne personne ne connaît la technique de votre voiture etc . Énormément de négatif donc, il faut vraiment être obsédé comme moi par l'écologie pour rouler avec ça!

occasion//neuve

@didier C'est absurde de comparer le prix d'une voiture neuve au prix d'une voiture d'occasion. Avant d'être d occasion votre voiture a 4000€ a été achetée neuve, peut être 15 ou 20 000€, c'est par rapport a ce prix, que la compétitivité d'une voiture électrique doit se mesurer. Sinon aucune voiture neuve électrique ou essence n'est compétitive. Après si on pousse votre raisonnement jusqu'au bout, pour faire 12 km il n'y a rien de plus compétitif que le velo et pour 1500€ on peut avoir un super velo neuf, donc une voiture d'occase a 4000€ est invendable, toujours si on suis votre raisonnement.

baisse des prix

En 2000 un téléviseur plasma de 103 cms valait 4.000 € , 12 ans après il coute 490 € ! Laissez du temps aux constructeurs . La mitsubishi I-Miev valait l'année dernière 34.790 € bonus non déduit, elle est à ce jour à 29.500 € soit une baisse de 16 % en un an.... A suivre

pas compétitif

1 plein d'essence par mois pour aller au boulot ( 12 km aller retour ) dans une voiture d'occasion achetée 4000 €...expliquez moi comment ils vont faire pour être compétitifs ? pas avec une location de batterie à 50 €/mois en tous les cas !