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Les voitures britanniques

Réalisé par Grégory PELLETIER Illustrations de Didier BUSSAT et Didier RIC 
Vendredi 13 janvier 2006
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Les nouveautés chez Mini, Bentley, Jaguar, Land Rover et bien d'autres marques

MINI : Elle va grandir

 

Mini

Commercialisée fin 2006

 

Avec le retour de la Mini, BMW a fait un carton. Pourquoi changer une ligne qui gagne ? Esthétiquement, la prochaine évoluera très peu. On remarquera surtout un gain de 10 cm en longueur pour offrir de l'espace à l'arrière et un volume de coffre décent. La Mini gardera sa planche de bord rétro mais la finition et la présentation seront plus cossues. La vraie nouveauté sera la palette des motorisations. En essence, le bloc 1.6 à injection directe développé par BMW et PSA se déclinera en 115 ch, 143 ch et 170 ch. Les moteurs diesels seront d'origine PSA avec le 1.6 HDi de 92 ch et 110 ch.

 

 

BENTLEY : Grand air

 

GTC

Commercialisé fin 2006

 

Dans la foulée de la Continental GT et de la berline Flying Spur, le cabriolet GTC est la troisième déclinaison de carrosserie sur la même plate-forme. Le moteur W12 de 560 ch et la transmission intégrale seront aussi repris. Prix : pas moins de 185 000 € !

 

 

JAGUAR : En robe légère

 

XK

Commercialisé en avril

 

 

Si l'ancien XK faisait référence à la Jaguar Type E, le nouveau modèle puise plutôt son inspiration du côté d'Aston Martin. Sa structure tout en aluminium annonce des performances étonnantes. Le XK sera le premier de sa catégorie à intégrer un capot actif pour la sécurité. Sous celui-ci se logera un moteur 4.2 V8 de 300 ch. Une déclinaison R devrait suivre.

 

 

 

LAND ROVER : Un peu de finesse

 

Freelander II

Commercialisé fin 2006

 

En un peu plus d'un an, la marque a profondément revu sa gamme. Ne restait qu'à remplacer le Freelander. Ce sera chose faite en fin d'année avec un modèle qui, esthétiquement, restera dans la lignée de son aîné. On notera juste des traits plus étirés et un gabarit en progression pour un meilleur accueil des passagers. Techniquement, il partagera la plate-forme des Ford Focus C-MAX et Volvo S40. Rayon mécanique, c'est encore un peu flou mais on devrait retrouver le 2.0 diesel de 136 ch, voir le D5 Volvo de 185 ch. En revanche, à l'image du Toyota RAV4, le Freelander ne sera plus disponible qu'en version à cinq portes.

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