L'étiquetage des pneus vu par les Européens

La mise en place de l’étiquette sur chaque pneu approche à grands pas (à partir du 1e novembre pour les pneus fabriqués depuis le 1e juillet) mais peu de personnes ne connaissent son existence. En effet, 78 % ne se disent pas informés. Les autres l’ont appris grâce aux médias mais seul 20 % ont reçu des informations de la part de leur garagiste en France. C’est en Allemagne que les conducteurs sont les plus sensibilisés avec 65 % des sondés ayant connaissance de l’étiquetage.



Un Européen sur deux considère que la sécurité est le premier critère à considérer pour choisir ses pneus, devant le prix (21 %) et la longévité (11 %). En revanche, les Anglais placent la sécurité et le prix sur la même échelle d’importance. Les économies de carburant et le confort préoccupent nettement moins les Européens.

Les automobilistes prêts à payer plus cher
Logiquement, le freinage sur sol mouillé est le critère le plus important de l’étiquetage. Il obtient 83 % des suffrages, loin devant la résistance au roulement avec 15 % et le bruit extérieur avec seulement 3%.

Par ailleurs, lorsque l’on demande que choisiraient-ils s’il fallait ajouter un critère, la longévité arrive nettement en tête avec 75 % pour les Français et 73 % pour les Espagnols. Les Allemands et les Italiens y sont moins sensibles avec respectivement 63 et 59 %.



Comme dans le sondage réalisé par L’argus, les consommateurs se disent prêts à payer plus cher pour des pneus permettant de réduire les distances de freinage (85 %), la consommation de carburant (87 %) et le bruit de roulement externe (64 %).

La typologie des sondés
L’étude a été réalisé entre le 20 et 27 août auprès d’un échantillon représentatif de 2 500 répondants en France, Allemagne, Italie, Espagne et au Royaume Uni. Les personnes, sondées sur Internet, ont au minimum 18 ans et ont en charge l’entretien de leur véhicule.