- DIESEL
- 185 ch
- 25 500 €
Suspensions fermes, sièges itou, commandes réclamant de la « poigne » : comme sa ligne dynamique le laisse présager, la nouvelle Mazda 3 ne s'adresse pas aux acheteurs en quête de confort. Plutôt aux sportifs. Alors avec 185 ch et un couple de camion (400 Nm !), ce moteur 2.2 MZR-CD semble être celui qui lui va le mieux...
Délicieux diesel
Ainsi motorisée, la Mazda 3 tord le cou à nombre d'idées reçues. Elle prouve d'abord qu'une compacte peut être très performante, et narguer le malus écologique : 149 g de CO2, pour une consommation limitée à 5,6 l de moyenne. Mieux vaut compter un litre de plus sur un parcours mixte, ce qui reste raisonnable rapporté aux performances surprenantes dont ce moteur est capable. Car, second lieu commun malmené, la « 3 » montre aussi qu'un diesel sait offrir de fortes sensations. Performant dès 1 500 tr/min, et très vigoureux 500 tours plus tard, il permet des dépassements éclairs et des prises de vitesse impressionnantes.
Pour autant, l'arrivée de la puissance n'est jamais brutale, parfaitement dosable, et le moteur reste toujours discret, même en forte accélération. Le train avant encaisse bien le couple, hormis sur chaussée humide où l'antipatinage a fort à faire.
Reste un ultime cliché, que la Mazda 3 brise net : les voitures performantes, assez spacieuses, bien finies, garanties trois ans et surtout bien équipées (antidérapage, GPS couleur, clef mains libres, radar de recul... ), ne sont pas forcément hors de prix. Celle-ci est tarifée 25 500 €. Soit 4 000 € de moins que la Volkswagen Golf concurrente essayée ci-contre, à dotation égale. Conducteurs sportifs aux lombaires solides, voici une vraie alternative !
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RSS
Etant un fidèle de mazda 3 , j'ai depuis décembre 2009 la sport 185 cv.C'est vraiment un engin fabuleux , des accélérations terribles sur les rapports=3-4-5- ,on double avec une totale sécurité ,consommation de 5.6l en mixte et sans faire d'excès.Confort bon, agrément très bon, conduite fluide.Pour moi , retraité c'est la voiture de mes rêves.De plus un S.A.V.remarquable dans le 47; je mets 4 étoiles.
Signaler un abusAmateur de conduite sportive en montagne, je peux dire que cette voiture est fabuleuse, puissante, silencieuse, douce, confortable. Un seul point faible: la direction un peu trop souple et le volant cuir pas très rembourré. Mais vu le prix, faut pas tout demander. Une très bonne affaire face à la BMW 123d.
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