Avant de faire les voitures aux lignes dynamiques que l'on connaît aujourd'hui, le constructeur d'Hiroshima n'était pas réputé pour l'audace esthétique de ces modèles. La 626 ne déroge pas à cette règle avec son allure passe-partout sans charme et son intérieur tristounet. Mais les qualités de cette berline familiale se trouvent ailleurs. L'habitabilité, sans atteindre des sommets, se situe dans la moyenne de la catégorie. La version break y ajoute un volume de coffre intéressant, pratique à charger et un dossier de siège avant passager pouvant se rabattre. L'équipement n'appelle pas non plus de critiques sans être très complet, les versions de base ne sont pas dépouillées. Le rapport prix/équipement est donc des plus avantageux.
Fiabilité exemplaire
Au chapitre de la tenue de route, la 626 est plutôt sereine en toutes circonstances, même s'il vaut mieux être un peu plus vigilant sur le mouillé. Le principal atout, et non des moindres, de cette Mazda est sa fiabilité, surtout les versions à essence. Les diesels (injection directe) ont connu quelques soucis à leurs débuts mais les plus importants ont bénéficié de rappels. Ces moteurs peuvent parcourir largement plus de 200 000 km. Les pièces d'usure (plaquettes, disques de frein ou embrayage) ont un durée de vie très longue, pratiquement le double de la moyenne ! Quant à l'intérieur, la finition ne mérite pas d'éloges mais a l'avantage de bien vieillir.
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