Mazda MX-5 Coupé Cabriolet et Porsche Boxter

Passe-partout

        Mazda MX-5 coupé cabriolet

• Commercialisée fin 2006
• Prix : 23 600 € (estimation)

On le savait, la mode du toit rétractable gagne du terrain. Outre BMW et sa Série 3 CC au printemps 2007, c'est Mazda qui crée la surprise en déclinant son traditionnel petit roadster en version tous temps. Avant la première mondiale à l'occasion du Salon de Londres à mi-juillet, le constructeur d'Hiroshima vient mettre l'eau à la bouche. C'est réussi car le travail réalisé sur l'intégration du toit est splendide, n'altérant en rien la ligne de la poupe, qui reste identique à la version originale. Les deux parties escamotables, dont la cinématique rappelle celle développée par Heuliez pour l'Opel Tigra TwinTop, viennent se loger dans l'emplacement habituellement réservé à la capote en toile. Ce confort d'utilisation aura néanmoins un coût puisque le prix de départ ne devrait pas se situer sous les 23 600 € (21 100 € pour le cabriolet).

Pas de jaloux!

        Porsche Boxster

• Nouvelles motorisations
• Commercialisé le 1er août
• Prix : 46 073 € (Boxster) et 55 521 € (Boxster S)

Pas de répit pour le constructeur allemand. Entre les nouvelles versions de la 911 et l'arrivée du Cayman d'entrée de gamme, Porsche arrive à s'occuper de son roadster. Au 1er août, le Boxster subira des évolutions mécaniques qui le mettront au diapason du coupé Cayman. Le bloc 2.7 voit sa puissance grimper de 5 ch (245 ch, contre 240 ch) alors que la version S adopte le 3.4 de 295 ch, déjà en service sur le Cayman S. Par conséquent, tout le monde est logé à la même enseigne.