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Diesel
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204 ch
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14 CV
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Disponible
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46 930 euros
Si les 150 ch du Viano CDI 2.2 vous semblent un peu timides, sachez qu'un V6 CDI 3.0 de 204 ch est désormais disponible. Ainsi motorisée, cette Mercedes constitue une offre unique, qui devrait représenter 30 % de ses ventes. Volant en mains, difficile de résister au surcroît d'agrément d'une telle mécanique. Souple, discret et parfaitement accordé à une boîte automatique à cinq rapports remarquable de douceur, mais parfois un peu lente, ce V6 est un régal d'onctuosité.
Bien sûr, il répond présent à la moindre sollicitation de la pédale de droite, à coups d'accélérations toniques et de relances vigoureuses. De quoi envisager des dépassements en toute sécurité, même en charge. Pour un engin souvent utilisé comme navette de luxe au sortir des grands hôtels, cela tombe bien...
Mais, comme souvent chez Mercedes, l'addition est salée, surtout quand on examine la dotation de série. Difficile, en effet, d'admettre l'absence de radio sur un modèle affiché à plus de 45 000 €. Par contre, le surcoût et la consommation par rapport au CDI 2.2 restent maîtrisés. Certes, la rallonge de 4 515 € est importante, mais vous gagnez tout de même une boîte automatique et un filtre à particules.
Trois empattements
Bref, cette mécanique magnifie les qualités du Viano tout en lui offrant une légitimité supplémentaire sur le segment Premium. Cela reste une excellente occasion pour profiter pleinement d'un engin relativement confortable, capable d'emmener de six à huit personnes selon l'aménagement choisi. Un roi de l'habitabilité, qui se décline en trois empattements, et dont la version longue essayée ici représente 70 % des ventes.
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