Polyvalent
Quatrième volet de la gamme Mini, le Countryman est le baroudeur de la bande. Mais plus que ses capacités tout chemin, il séduira les familles par sa silhouette à quatre portes et son coffre à hayon : deux éléments qui ont échappé au Clubman.

Une Mini familiale
Long de 4,10 m le Countryman n’est plus vraiment Mini. En revanche, ce gabarit imposant pour la marque permettra (enfin) de loger avec aisance cinq adultes à bord. En outre, les bagages ne resteront plus à la maison puisque le coffre, offrant un large hayon, englouti de 350 à 1170 litres.

4x4 ou 4x2
Correspondant à ses atours de baroudeur, la transmission intégrale Mini ALL4 sera disponible en option, et pourra être associée à l’intégralité de la palette moteur, laquelle se compose de trois moteur à essence de 98, 122 et 184 ch et d’un bloc diesel de 112 ch. Par la suite une déclinaison John Cooper Works coiffera la gamme avec environ 220 ch à la clé !
Le Countryman prendra son premier bain de foule en mars prochain lors du salon de Genève, puis sera livré en concession en juillet.
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Commentaires(3)
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Bravo ....Mini La petite vieille devient Une baroudeuse moderne ... de quoi faire rever encore toutes les géneration enfin un peu d'audace dans un monde bien consensuel... a suivre ..
Signaler un abusC'est sensé servir pour quelle utilisation ce scarabée-là. Je suis perplexe mais sans doute très ignorant des choses finement "marketing". Quoi ! encore un 4x4 et combien ça consomme ce machin ? et combien ça coûte ?
Signaler un abusIl y'a aussi une page officielle pour le MINI Countryman sur facebook: http://www.facebook.com/mini.countryman
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