- Mini One Clubman 1.4
- Essence - 95 ch
- Bonus de 200 €
- 18 950 €
Si la Mini abaisse sa puissance à 75 ch, la version Clubman descend à 95 ch en finition One. Facturée 2 800 € de moins qu'une Cooper 1.6 120 ch qui représentait jusqu'à maintenant le tarif d'accès, cette version de la Clubman apparaît un peu moins élitiste. Pourtant, elle ne perd rien de son charme si particulier avec son gabarit allongé (3,94 m, soit 24 cm de plus que la Mini), sa porte antagoniste côté droit pour accéder aux places arrières et ses deux petites portes battantes qui découvrent le coffre.
Le catalogue des packs de personnalisation est moins fourni que celui de la Cooper, mais le choix est déjà large pour obtenir un équipement plus généreux que la dotation de la One vraiment indigente (il n'y a même pas de climatisation!).
Trait attachant
Avec 95 ch, le petit 1.4 ne manque pas d'intérêt, et se montre ici à la hauteur des prétentions de la voiture dans la majorité des cas. Seules l'atonie dans les très bas régimes et des relances moyennes sur la route viennent contrarier la conduite et dirigeront les amateurs de dynamisme vers la Cooper aux performances plus homogènes.
Pour le reste, l'ambiance "karting" au volant demeure un trait ludique lorsque l'on apprécie les voitures vives dans les placements. L'inconfort sur la route est aussi une constante, bien plus qu'à bord de la Mini ! Cet inconfort et la finition peu en rapport avec le tarif réclamé sont cependant vite balayés par les clients Clubman qui ne voient en elle que son look terriblement tendance. Ils lui trouvent aussi un petit côté pratique évident : l'accès aux places arrière est aisé pour les enfants et le coffre ne fait pas semblant, contrairement à celui de la Mini classique.
















































