Mini Streetman, la Mini des familles.

Commercialisation courant 2013
Moteurs à essence de 98 à 122 ch
Moteurs diesel de 90 et 110 ch
A partir de 21 000 € (estimation)

Berline, cabriolet, break nommé Clubman, véhicule de loisirs Countryman  puis coupé et roadster l’an prochain, la famille Mini ratisse large !

Mais pour certains ce n’est pas assez. Un monospace compact, lequel pourrait s’appeler Streetman, est dans les cartons de la firme Germano Britannique.

Porte à porte
Doté de quatre portes tout comme le récent Countryman, dont il reprendra le format de 4,10 m soit à peine deux centimètres de plus qu’un Citroën C3 Picasso - par certains aspects son principal rival - le Streetman laisse encore planer le doute quant au type d’ouvrant donnant l’accès à ses places arrière.

S’agira-t-il de portes coulissantes, ou bien de portes à ouverture antagoniste comme le propose le nouvel Opel Meriva ? Encore un peu de patience.

Quoiqu’il en soit, Mini ne devrait pas se contenter de portes standards et proposera un système qui distinguera notablement le Streetman du Countryman.


Cinq places    
Question modularité, un chapitre sur lequel tout monospace digne de ce nom est attendu, le Streetman devrait assurer un service minimum avec une banquette coulissante néanmoins, à fonctionnalité 2/3 – 1/3 dont seuls les dossiers seront rabattables.

Un système qui permet en configuration à deux places d’obtenir une surface de chargement parfaitement plane et par la même occasion de compenser avec un seuil de coffre haut perché.
De quoi engloutir de 350 à 1200 litres selon la configuration choisie.

Un parti pris adopté par la plupart des minispaces  (C3 Picasso, Kia Venga, Nissan Cube ou encore Renault Grand Modus).

Le Streetman sera donc loin d’être le champion de la modularité qu’est l’Opel Meriva, mais il offrira d’autres atouts. A commencer par un look taillé pour les urbains chics.


Un style dans le pur esprit Mini
Qui dit monospace dit architecture à pare-brise avancé, hayon plutôt vertical et plancher plat. Le Streetman devra s’y donc plier.

Pour autant, les codes esthétiques typiques de la marque perdurent. Haute perchée, la ceinture de caisse est surmontée d’une surface monolithique, laquelle comprend le vitrage et les piliers laqués de noir qui supportent le toit.

Ce dernier arbore une légère pente au niveau de la custode, dans le même esprit que celui de la future Mini berline attendue pour 2012 (cf. photo).

Cette filiation se poursuit avec des nervures tant sur les flancs que sur le bas du hayon.

Enfin, les incontournables arches de roues en plastique gris et les cerclages chromés autour des phares assimilent définitivement le Streetman à la famille Mini.    


UNE Base existante 
Préambule à cette silhouette monospace, le véhicule de loisirs Countryman lèguera son architecture à quatre portes et surtout une plateforme à empattement suffisamment long (2,59 m soit l’un des meilleurs du segment) pour loger confortablement des adultes à l’arrière.

Les monospaces qu’ils soient d’ailleurs compact ou non à seulement deux portes n’ont guère fait recette, Le Renault Avantime et la Peugeot 1007 en témoignent.

Audacieux et s’appuyant sur une solide image de marque, Mini n’est pas pour autant téméraire.
Destiné aux familles habitant en ville, le Streetman doit offrir une réelle polyvalence, ce qui fait justement défaut au Clubman.


DES Mécaniques mises à jour  
Question motorisation, le Streetman s’appuiera sur les dernières évolutions mécaniques de la Mini, il s’agira, pour les blocs à essence, d’un 1.4 de 95 ch, d’un 1.6 de 122 ch et d’un 1.6 turbo de 184 ch. La déclinaison John Cooper Works forte de 211 ch ne semble guère compatible avec un usage de monospace, mais qui sait ?

S’il y a une demande, Mini ne privera pas les papas et les mamans pilotes. Pour le diesel le Streetman pourra compter sur un 1.6 décliné en version de 90 et de 110 ch.

Le futur bloc diesel de 75 ch, annoncé pour la Mini, ne devrait quant à lui pas faire partie de la palette du Streetman, le poids relativement conséquent rendrait sa conduite peu dynamique.
 
Vous qui êtes déjà clients Mini et dont la famille est sur le point de s'agrandir qu'en pensez-vous ?