Mise à jour du stop&start chez Peugeot

Après Citroën, qui a rappelé 7200 modèles (C3, DS3, C4, DS4, C5, C4 Picasso et Berlingo) pour une non-conformité du dispositif de maintien de tension centralisé (DMTC), les ateliers du réseau Peugeot procèdent à leur tour à la même rectification.

Elle consiste, sur les versions 1.6 e-HDi avec système Stop&Start, à reprogrammer le DMTC. En effet, les ingénieurs ont constaté que ce dernier pouvait ne pas prendre en compte l’alerte d’approche de fin de vie du système Stop&Start dont la longévité est estimée à environ 600 000 cycles.

En raison de la non gravité de cette anomalie, Peugeot agit lors du passage des véhicules en atelier et non pas dans le cadre d’une campagne de rappel, dite de sécurité, pour laquelle les clients sont informés par courrier avec accusé de réception.

Au total, ce sont 2000 modèles (308, 508, 3008, 5008 et Partner) qui sont concernés.