Bâtie sur la plate-forme de la Renault Modus, la Note a pris le meilleur de la française sans son inconvénient majeur : l'absence de coffre. Hormis une présentation triste, l'intérieur soigne l'accueil en proposant un vaste espace pour quatre adultes. De même, ne vous fiez pas à ses allures de break de taille réduite, la nippone revendique son statut de petit monospace grâce à ses multiples rangements et à sa banquette coulissante. Celle-ci a pour première vertu d'augmenter la capacité de chargement de 280 à 437 l.
Associée à quatre motorisations, la Note dispose d'un confort honorable et d'un comportement routier sans critique. Toutefois, elle fait meilleure figure avec les blocs les plus puissants (1.6 16v de 110 ch et 1.5 dCi de 86 ch) qui permettent de l'utiliser en véhicule principal. Ce sont d'ailleurs ces déclinaisons qui sont plébiscitées et qui représentent le gros du marché. Le 1.4 de 88 ch et le 1.5 dCi de 68 ch se réservent surtout à une utilisation urbaine. En occasion, la disponibilité est pour l'heure faible, voire très rare pour les petits blocs. Du coup, l'intérêt est plutôt moyen pour des véhicules affichant entre 10 000 et 20 000 km.
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