Sorti en mars 2005, ce 4 x 4 connaît un succès certain. Vaste et proposant sept places (sauf sur la finition Sport jusqu'en mars 2006), il se montre pratique pour le chargement d'objets lourds grâce à son plancher plat une fois les banquettes rabattues. L'espace pour les passagers est généreux, mais le confort (suspensions sèches et insonorisation légère) n'est pas son fort.
Véritable tout-terrain
Si le comportement sur la route est sain, l'agilité fait réellement défaut. Pesant plus de 2 tonnes avec un châssis séparé, on ne peut pas vraiment lui en vouloir. Il prend sa revanche sur les sentiers battus. La garde au sol haute et son blocage de différentiel central sont autant d'atouts pour laisser place à l'aventure. D'ailleurs, on retrouve cet esprit dans l'habitacle avec une bonne qualité d'assemblage, mais les plastiques ne flattent pas l'oeil. Néanmoins, ils sont prévus pour durer. L'unique version à essence (V6) est pratiquement introuvable. En diesel, il n'existe que le 2.5 dCi de 174 ch, plaisant grâce à son couple de camion, mais bruyant. À savoir qu'un modèle d'avant mars 2006 coûte sensiblement moins cher car il ne dispose que de cinq places. Les pièces d'usure sont endurantes, mais leur coût est élevé.
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