Le best-seller du constructeur japonais adoptera en mars prochain un faciès plus expressif
et sportif dans la lignée de celui arboré en mars 2004 par le concept car éponyme. Bouclier, calandre, phares redessinés... lui donnent un coup de neuf. Si les tarifs ne sont pas encore annoncés, voici quelques indiscrétions.
La gamme est toujours composée de quatre finitions (Visia, Optima, Connect Edition et Tekna), mais son contenu est amélioré. Tous les modèles s'enrichissent du régulateur/limiteur de vitesse sans augmentation de tarif puisque la gamme débute toujours à 19 850 € (21 450 € pour le Qashqai+2). Dès la livrée Optima (ex-Acenta), l'équipement comprend l'ESP et la radio 6 CD.
Enfin, en haut de gamme, la Tekna gagne le pédalier en aluminium, le système hi-fi Bose
et les phares au xénon. Avec la motorisation 1.5 dCi 106, cette finition est facturée 250 €
de moins qu'auparavant.
et sportif dans la lignée de celui arboré en mars 2004 par le concept car éponyme. Bouclier, calandre, phares redessinés... lui donnent un coup de neuf. Si les tarifs ne sont pas encore annoncés, voici quelques indiscrétions.
La gamme est toujours composée de quatre finitions (Visia, Optima, Connect Edition et Tekna), mais son contenu est amélioré. Tous les modèles s'enrichissent du régulateur/limiteur de vitesse sans augmentation de tarif puisque la gamme débute toujours à 19 850 € (21 450 € pour le Qashqai+2). Dès la livrée Optima (ex-Acenta), l'équipement comprend l'ESP et la radio 6 CD.
Enfin, en haut de gamme, la Tekna gagne le pédalier en aluminium, le système hi-fi Bose
et les phares au xénon. Avec la motorisation 1.5 dCi 106, cette finition est facturée 250 €
de moins qu'auparavant.
Article
Newsletter 
Partagez
RSS
RSS
Commentaires(0)
Ecrire un commentaire
* Champs obligatoires
