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Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs

Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs -

Ford dévoile la gamme de son nouveau Kuga, prévu en France pour mars 2013. Les tarifs sont moins élevés que l'ancien modèle... si l'on ne tient pas compte du bonus écologique.

Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs
Escape aux Etats-Unis, ce SUV deviendra Kuga lorsqu’il arrivera sur le sol européen au printemps prochain. Ce nouveau venu arbore un style plus sage que son prédécesseur mais a, en contrepartie, gommé l’un de ses principaux défauts : son manque d’espace à bord. En allongeant le gabarit de 8 cm (4,52 m), Ford a amélioré l’habitabilité et le volume de coffre (456 litres, contre 410 litres pour l’ancien modèle).

Sur le plan mécanique, le nouveau Kuga reprend goût à l’essence avec l’arrivée du 1.6 EcoBoost de la Focus. Il sera proposé en deux niveaux de puissance : 150 et 182 ch.
Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs
Le premier permet de proposer un prix plancher (24 590 €), mais l’intérêt du second est moins évident : transmission intégrale et boîte automatique imposées, consommation avoisinant les 8 l/100 km, selon les données constructeur.

Ces deux blocs à essence seront épaulés par les diesels 2.0 TDCi de 140 et 163 ch, qui animaient déjà l’ancien Kuga.

Bien équipé dès l’entrée de gamme


La gamme du nouveau Kuga s’articule autour des finitions Trend et Titanium. Comment souvent chez Ford, inutile de viser trop haut pour disposer d’un équipement correct, la dotation est généreuse dès l’entrée de gamme : climatisation manuelle,  sept airbags dont un pour les genoux du conducteur, système de démarrage sans clé, quatre vitres électriques, volant en cuir et régulateur de vitesse sont de série sur la version Trend.
Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs
Le Kuga fait également la part belle aux équipements technologiques. Certains sont déjà proposés sur certains modèles de la marque : système de commandes vocales SYNC avec appel d’urgence en cas d’accident (350 €), freinage automatique à basse vitesse (300 €), surveillance des angles morts, reconnaissance des panneaux de signalisation et surveillance de la vigilance du conducteur (pack à 1050 €).
Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs
D’autres sont nouveaux comme le hayon mains libres (590 €) qui permet d’ouvrir le coffre d’un simple mouvement du pied en approchant du bouclier.

Tarifs à la baisse


Le Kuga est plus familial et un peu mieux équipé, il est pourtant moins cher que l’ancien modèle. Des baisses pouvant atteindre près de 1000 € sur certaines versions. Mais cette bonne nouvelle en cache une moins bonne. Lors de sa commercialisation, le Kuga sera épinglé pour ses émissions de CO2, avec à la clé un malus écologique (de 100 à 2000 €) sur toute la gamme.


Tarifs
Nouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifs

Equipements
Trend
Sept airbags. Antidérapage ESP. Aide au démarrage en côte. Climatisation manuelle. Radio CD 6 HP avec commandes au volant. Régulateur de vitesse. Ordinateur de bord. Fermeture centralisée par télécommande. Démarrage mains-libres. Quatre vitres électriques. Rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants. VolanNouveau Ford Kuga : la gamme et les tarifst en cuir réglable en hauteur et en profondeur. Sièges sport. Siège conducteur réglable en hauteur. Fixations Isofix. Dossier de banquette rabattable 60/40. Phares antibrouillard. Vitres surteintées.

Titanium
En plus. Contrôle de stabilité en roulis. Climatisation automatique 2 zones. Sellerie cuir/tissu. Prises Auxiliaire et USB. Bluetooth. Système de reconnaissance vocale SYNC avec fonction appel d'urgence SOS. Phares et essuie-glaces automatiques. Rétroviseur intérieur anti-éblouissement. Siège conducteur avec réglages lombaires. Tapis de sol. Pommeau de levier de vitesse en cuir. Accoudoir arrière. Jantes en alliage de 17 pouces.

Options
Peinture métallisée : 570 €
Alarme : 300 €
Surveillance des angles morts : 560 €
Régulateur de vitesse adaptatif : 950 € (Titanium)
Active City Stop : 300 € (Titanium)
Accès mains-libres : 390 €
Radio CD 9 HP avec écran tactile 5'', GPS et caméra de recul : 1170 € (Titanium)
Sellerie en cuir avec sièges chauffants : 1300 € (Titanium)
Feux bi-xénon avec feux de jour à LED : 760 € (Titanium)
Radars de stationnement arrière : 290 €
Rétroviseurs rabattables électriquement : 110 €
Sièges avant chauffants : 190 €
Toit panoramique ouvrant : 800 €
Jantes de 18 pouces : 400 € (Titanium)

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Gammes et tarifs

Commentaires (8)
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Commentaires

Le moteur ?

Philipe -

Ford a bien eu raison d'agrandir le kuga mais pourquoi il n'y a pas de TDCi 110 ch. Bon moi je vais voir chez Volkswagen... Le tiguan

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J'attendais....... j'attend plus, dommage

BELLO -

J'aurais pris un moteur essence mais pas le choix en boite de vitesse, conso donnée par le constructeur " 8L " au 100 , ça veut dire en réalité : ajouter 1L voire plus donc attention au malus écologique. J'ai fais une simulation de prix avec en options les équipements équivalents à mon véhicule actuel......... environ 36000 ¤ + malus écologique ( qui peut aller jusqu'à 2000¤ ) Tant pis, je vais aller voir chez les concurrents.

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Trop beau pour être Vrai !

Mobell12 -

Je l'attendais ce Nouveau Kuga depuis plusieurs mois. Et comme beaucoup je suis extrêmement déçu par le rapport équipements / prix. Voyez un peu : 1600 euros d'écart entre le Trend et le Titanium, il y a un truc louche. Et en effet, quand on agrémente le Titanium européen qui n'en n'est rien comparé au Titanium US (lui réellement équipé !!) on frôle les 35 36000 euros et encore en restant raisonnable. Tant pis pour Ford qui devra revoir sa copie. L'idée d'une voiture unique pour le marché mondial est grande ... à condition que les versions et les équipements ne changent pas à la tête du client. Bye Bye Ford Kuga, Hello Honda CR-V phase 4 !

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