Plus esthétique que volumique, le break Qoros 3 privilégie l'espace aux places arrière et augmente un peu le volume du coffre. Dessiné à l'européenne il devrait séduire partout.
Elle a non seulement repris son nom originel, après avoir été nommé le temps d'une génération New Beetle. Elle aussi une appellation en vogue dans les années 1970 : GSR.
On n'imaginait mal AMG glisser un V8 sous le capot de la Classe A, mais l'annonce d'un bloc à quatre cylindres pouvait dérouter les habitués. Pas les 360 ch qu'il revendique et qui lui permettent...
Aux côtés de la berline à cinq portes, lancée en janvier, une inédite version à trois portes plus racée et baptisée SC pour Sport Coupé sera la vedette du salon de Genève. La firme ibérique ne...
Avec seulement deux modèles au catalogue (MiTo et Giulietta), Alfa Romeo assure le service minimum. Que les Alfistes se rassurent, une icône arrive en renfort. La 4C de série est prête. Racée,...
La Golf est un mythe, sa version GTI apparue dès 1976 est devenue elle aussi incontournable. Et depuis l'exclusive déclinaison R32 lancée en 2002, un modèle « R » coiffe la gamme. Proposée en...
Mais à qui peut bien s'adresser cette BMW à la ligne si particulière ? Aux maitres ? Aux taxis ? Peux-être. Mais sa légitimité sera encore plus forte sur les marchés chinois et nord américain.
Pour la troisième fois Renault habille le Scénic d'une livrée de baroudeur. Pour contrer l'érosion des ventes et surfer sur la vague des véhicules de loisirs.
Deux restylages à un an d'intervalle pour le Scénic. Prudent, Renault anticipe le renouvellement de son ennemi juré le Citroën C4 Picasso. Un nouveau moteur essence, une interface multimédia connectée...
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