Nouvel Opel Meriva : inflation des prix

Par la même occasion, Opel a ouvert le carnet de commande trois mois avant la commercialisation. Si l’empattement demeure identique, le second opus a légèrement grandi et son concept de sièges modulables a été peaufiné.
 
Toutefois, la principale nouveauté se situe au niveau des portes arrière avec le système Flexdoors à ouverture antagoniste. Une innovation qui n’est pas sans conséquence sur les tarifs.


C3 Picasso en mire
Dès le mois de juin, la gamme se composera de trois finitions. La livrée de base Essentia inclut l’ESP, le frein de parking électrique... La finition Enjoy intègre l’air conditionné, les airbags latéraux et rideaux, le régulateur de vitesse, la radio CD MP3... La Cosmo s’enrichit des vitres électriques arrière, de la climatisation auto, des jantes en alliage, des tablettes aviation... Le catalogue sera ensuite complété par la finition Cosmo Pack avec le toit vitré, les aides au stationnement, les phares directionnels...
 
Sous le capot, la famille à essence est représenté par le 1.4 décliné en trois puissances : 100 ch (15 400 et 17 100), 120 ch (de 17 950 à 20 550 €) et 140 ch (de 18 500 à 21 100 €). En diesel, deux blocs sont disponibles au lancement : 1.3 CDTI 75 (16 800 et 18 500 €) et 1.7 CDTI 100 BVA (de 20 900 à 23 500 €). Suivront le 1.3 CDTI 95 (de 17 650 à 21 950 €), le 1.7 CDTI 110 (de 19 900 à 23 500 €) et 130 (21 900 et 23 100 €).
 
 
Comparativement au modèle actuel, l’addition est salée avec un surplus de 1 300 à 1 500 € ce qui rapproche les prix de ceux de son rival la Citroën C3 Picasso.