Nouvelle Citroën C4 : des tarifs attractifs

A leur lecture, Citroën semble avoir perdu ses mauvaises habitudes c’est à dire vendre cher pour mieux remiser.
 
Face à la rude concurrence, la marque a changé son fusil d’épaule puisque la nouvelle mouture sera moins chère que son aînée, tout en étant mieux équipée.
 
Ainsi, le premier prix est in férieur de 1 760 € (VTi 95 Attraction), une baisse qui se confirme sur la VTi 120 (1 410 €). Idem en diesel (760 sur HDi 90 Attraction et 1 710 sur HDi 110 Attraction).

Rapport prix/équipements

Avec un tel positionnement, Citroën a pour ambition de titiller la Peugeot 308 et la Renault Mégane, en tête des ventes. Ce qu’il n’a pas réussi avec la première génération.
 
Par ailleurs, il a soigné le rapport prix/équipements. En entrée de gamme, la finition Attraction dispose des fondamentaux : ESP, climatisation manuelle, régulateur de vitesse et pack électrique. Il ne manque que la radio CD. Ce qui n’est pas un drame car la livrée Confort assurera le gros des ventes.
 
Pour un supplément de 1 800 €, elle offre une riche dotation mais pas de jantes en alliage. Mesquin ! Toutefois, en comparant la C4 à ses concurrentes, la faute est quasi-pardonnée.
 
Si la Kia Cee’d est intouchable, la nouvelle Citroën marque à la culotte l’Opel Astra facturée 19 750 € en 1.3 CDTi 95 de base.
 
En revanche, elle est plus attractive que la Peugeot 308 à motorisation égale (20 650 € en 1.6 HDi 92 Confort pack) et fait jeu égal avec la Renault Mégane (20 300 € en1.5 dCi 90 FAP Authentique), les deux françaises disposant de la radio CD de série. Tout comme la Volkswagen Golf (21 200 € en 1.6 TDI 90 et 21 740 € en 1.6 TDI 105 Trendline).
 
Rayon moteurs, la C4 s’appuiera sur deux blocs à essence le 1.6 VTi 120 et le 1.6 THP 155 qui seront épaulés en entrée de gamme par le 1.4 VTi 95 au premier trimestre 2011.
 
En diesel, les 1.6 HDi 90 et 110 sont chapeautés par le 2.0 HDi 150. Si tous ces blocs sont connus, la nouveauté est incarnée par l’e-HDi 110 qui embarque le nouveau système Stop&Start.
 
Développé avec Valeo, cette alterno-démarreur, au demeurant, très efficace est facturé 1 000 € de plus pour un gain de 10 g de CO2 et un bonus de 500 €. 
 
 
 
 

 
 
Equipements de série

Attraction.   ABS. ESP. Contrôle de traction (sauf BVA). Six airbags. Climatisation manuelle. Verrouillage centralisée. Verrouillage centralisé à distance. Boucliers de la couleur de la carrosserie. Direction assistée. Jantes en tôle de 15 pouces. Vitres électriques avant. Régulateur-limiteur de vitesse. Rétroviseurs électriques et dégivrants. Siège conducteur réglable en hauteur. Volant réglable en hauteur et en profondeur.

Confort.   En plus. Accoudoir central avant. Climatisation automatique bizone. Capteurs de pluie et de lumière. Frein de stationnement électrique (sur e-HDi uniquement). Vitres électriques arrière. Antibrouillards. Volant gainé de cuir. Vitres et lunette arrière surteintées. Siège passager réglable en hauteur. Rétroviseur intérieur électrochrome. Jantes de 16 pouces. Radio CD avec commandes au volant et kit mains-libres Bluetooth. Tiroir sous sièges avant…

Exclusive.   En plus. Aides au stationnement avant et arrière. Frein de stationnement électrique. Jantes en alliage. Prise 230V. Surtapis. Système de surveillance d’angle mort. Sellerie cuir-tissu. Joncs chromés sur les boucliers. Lampe nomade et prise 12V dans le coffre. Rétroviseurs rabattables électriquement. Accoudoir central arrière avec trappe à skis
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Principales options 
Radio CD avec commandes au volant et kit mains-libres Bluetooth (650 €). Radio CD avec commandes au volant (350 €). Jantes en alliage (à partir de 550 € en 16 pouces et à partir de 850 € en 17 pouces). Peinture métallisée (520 €). Peinture Rouge Babylone (650 €). Projecteurs xénon directionnels + détection de sous-gonflage (790 €). Sellerie en cuir + sièges avant chauffants + siège conducteur électrique (1 500 €). Système de navigation MyWay (800 €). Toit vitré panoramique avec vélum électrique (500€).Pack Urbain : radar de recul et rétroviseurs rabattables électriquement (450 €)
 
 
Tarifs

Moteurs / Finition    Attraction      Confort        Exclusive       Bonus/Malus
 
1..4 VTi 95*                16 990                -                    -                            0
1.6 VTi 120                18 490            20 290         22 690                     0
1.6 VTi 120 BVA*          -                   21 490             -                      - 750
1.6 THP 155 BMP6      -                         -               24 740                     0
1.6 Hdi 90 FAP          19 990             21 790        24 190                 500
1.6 Hdi 110 FAP        20 990             22 790        25 190                 100
e-Hdi 110 BMP6            -                    23 790        26 190                 500
2.0 Hdi 150 FAP             -                        -               26 990                     0
 
* Commercialisation 1er semestre 2011