
L'entretien Renault, c'est tous les ans
L'entretien Renault, c'est tous les ans
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La marque modifie sa périodicité d'entretien. Tous les ans, une visite s'impose. Au final, ça ne coûte pas plus cher et les factures sont étalées dans le temps.
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Amortisseurs : pourquoi il ne faut pas les négliger
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A l'approche de l'hiver, il est important de rappeler l'importance d'avoir de bons amortisseurs sur sa voiture. Car les automobilistes sont encore trop nombreux à prendre des risques sur la route,...
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Toyota 1.4 D-4D : gourmand en huile
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Les Toyota Auris, Corolla, VersoS, Urban Cruiser ou Yaris, équipées du moteur diesel 1.4 D-4D de 90ch, souffre d'une consommation anormale d'huile.
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Hyundai iX35 : actions de satisfaction client
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Un an après le lancement de la Hyundai Xi35, le constructeur coréen mène plusieurs campagnes de rectification lors du passage des véhicules à l'atelier
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Michelin : de la compétition à la route
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Les points communs entre les pneus de compétition et ceux destinés à nos voitures sont principalement des critères physiques. Car en dépit du fait qu'ils soient tous deux ronds et noirs, beaucoup de...
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Entretien, nos 4 pistes pour économiser
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Entre les opérations que vous pouvez réaliser vous-même, et celles qui requièrent l'appel indispensable à un professionnel, L'argus vous montre la voie des économies.
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Service 2.0 : Volvo soigne son après-vente
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Conscient de l'importance du service après-vente, le constructeur suédois lance le Service 2.0 dans son réseau. A la clé, cinq promesses pour améliorer la satisfaction du client dont la mise à jour...
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Volkswagen déploie le label "Das Welt Auto" en France
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La nouvelle signalétique occasion est arrivée chez les distributeurs qui vont progressivement déployer "Das Welt Auto".
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Filtre à particules : le pot de la discorde
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Obligatoire sur les véhicules diesels neufs commercialisés depuis le 1er février, le filtre à particules est un véritable progrès en matière de pollution. Toutefois, son fonctionnement engendre de...
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Moteur diesel : gare à l'encrassement
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Manque de puissance, à-coups, dégradation des performances... les dysfonctionnements liés à l'encrassement sont devenus le nouveau fléau des
motorisations diesels. Si les réparateurs affichent...
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