Les constructeurs travaillent d'arrache-pied afin de réduire les émissions de CO2 de leurs modèles. Opel présente pour la rentrée de nouvelles versions ecoFLEX des Corsa et Astra.
La première, équipée du 1.3 CDTi de 75 ch ne rejette que 109 g/km de CO2, soit 10 de moins que précédemment, pour une consommation de 4,1 l/100 km.
La seconde, qui voit la puissance de son 1.7 CDTi grimper de 100 à 110 ch, ne rejette désormais que 119 g/km de CO2, contre135 grammes auparavant) et consomme 4,5 l/100 km.
Poids en baisse
La recette est similaire aux deux modèles. Les mécaniques restent inchangées, mais la gestion moteur est retravaillée, le rapport de pont est allongé et le régime de ralenti est réduit (uniquement sur l'Astra). La caisse est également rabaissée et les entrées d'air ont été redessinées tout comme les enjoliveurs. La monte pneumatique, moins grande sur l'Astra et moins large sur la Corsa, permet de réduire la résistance au roulement. Le poids étant l'ennemi numéro 1, les ingénieurs ont réussi à faire baisser ce dernier de 30 kg sur l'Astra et de 45 kg sur la Corsa.
Respectivement disponibles à partir d'octobre et à la fin de l'année, les deux modèles bénéficieront d'un bonus écologique de 700 €. Cela permettra à l'Astra de rejoindre ainsi les meilleures élèves de la catégorie. En revanche, les tarifs ne sont pas encore dévoilés.
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