Renault investit le segment des grandes routières en Chine avec la Talisman. Ce modèle n'est autre qu'une Samsung SM7 rebadgée. La marque française nous a déjà fait le coup en Europe avec une Samsung SM5 devenue Latitude. Une stratégie guère audacieuse mais qui devrait rapidement générer du profit.
Commercialisation en Chine mi-juin
A partir de 38 652 €
Le nom Talisman évoque en Europe un concept car spectaculaire à moteur V8 4.5 Nissan qui fut présenté au salon de Francfort en septembre 2001. Aujourd’hui, Renault remploie cette appellation pour baptiser une Samsung SM7 (4,99 m) rebadgée.
La Talisman n’est pas prévue pour l’Europe car elle serait trop proche en taille de la Latitude qui n’est autre qu’une Samsung SM5 (4,90 m). Renault s’offre ainsi un haut de gamme à peu de frais pour la Chine.
Le porte drapeau Renault y sera commercialisé mi-juin au prix de base de 38652 €. La gamme reposera sur deux motorisations V6 à essence : un bloc 2.5 de 190 ch et un bloc 3.5 de 258 ch, déclinée sur un total de cinq versions.
L’équipement offre, entre autres, une navigation à écran de huit pouces, un purificateur d’air et un diffuseur de parfum (deux éléments étrennés par la Latitude).
A partir de 38 652 €
Le nom Talisman évoque en Europe un concept car spectaculaire à moteur V8 4.5 Nissan qui fut présenté au salon de Francfort en septembre 2001. Aujourd’hui, Renault remploie cette appellation pour baptiser une Samsung SM7 (4,99 m) rebadgée.
La Talisman n’est pas prévue pour l’Europe car elle serait trop proche en taille de la Latitude qui n’est autre qu’une Samsung SM5 (4,90 m). Renault s’offre ainsi un haut de gamme à peu de frais pour la Chine.
Le porte drapeau Renault y sera commercialisé mi-juin au prix de base de 38652 €. La gamme reposera sur deux motorisations V6 à essence : un bloc 2.5 de 190 ch et un bloc 3.5 de 258 ch, déclinée sur un total de cinq versions.
L’équipement offre, entre autres, une navigation à écran de huit pouces, un purificateur d’air et un diffuseur de parfum (deux éléments étrennés par la Latitude).
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A l'auteur de l'article
Votre expression "La marque française nous a déjà fait le coup" est un brin méprisante. Savez-vous au moins que les véhicules Samsung font partie du Groupe Renault (Renault, Dacia, Samsung Motors) ? Etes-vous critique de la même façon avec GM ou VW, pour ne citer que les plus gros, quand ils vendent leurs véhicules dans plusieurs pays sous différentes marques ? Que dites-vous des FIAT - Chrysler ? Ou encore de PSA qui rebadge Peugeot Citroen un 4x4 Mitsubishi ? Ils rentabilisent leurs outils ! C'est donc normal que le Groupe Renault utilise sa marque Samsung Motors pour s'attaquer au marché chinois.
Signaler un abuson dirait des jantes de C5 !!! encore un modèle sans âme qui mélange le style de plusieurs voitures existantes...
Signaler un abustoujours pour dorian
tant que je pourrais le faire je "baverai" sur Renault ,et pour les autres marques je ne peux juger et ce n'est pas un argument valable, quand vous allez dans un resto et que vous avez mangé de la m....de, vous vous dites"ha, oui c'est comme dans l'autre resto qui faisait aussi de la me... et cela vous convient! !e net sert aussi à dénoncer les escrocs et mettre en garde au niveau de la sécurité, vous savez ce que cela veut dire: sécurité!
Signaler un abusMon Dieu Renault!
Toujours des daubes chez Renault! Heureusement, auto. que pour les chinois bling-bling pour dire 'j'ai la plus grosse auto.'. Mais où va Renault pour le style, la stratégie, l'envie de faire de bons/beaux produits? A désespérer...
Signaler un abuspour dorian
je ne bave sur renault, je dénonce!Je dénonce ce manque de sérieux et de responsabilité dela part d'un constructeur Français qui fait des rappels presque toutes les semaines sur des organes de sécurité, Sécurité? Quand on fait de la pub sur une marque, il faut aussi montrer l'autre facette.Renault se plaint de la chute de ses ventes, la réponse est dans la "longue phrase " comme vous dites, Renault se cache derriére un vide juridique que personne ne dénonce et quand vous n'avez pas mes moyens et que vous êtes obligé de payer à la placede ceux qui font des vices, vous trouvez cela normal? alors je mets en garde des personnes qui comme moi pourraient se faire arnaquer, pour les autres marques je ne connais pas donc, je n'en parle pas, je parle de mon cas qui dure depuis plus d'un an et comme personne ose en parler, moi je dénonce! a bon entendeur!
Signaler un abushypocrisie
Pourquoi la presse automobile montre tant d'hypocrisie avec Renault. Pourquoi l'alliance renault-nissan ne pourrait pas faire ce que fait WV, rebadgér! Avec ces marques audi, WV, seat, skoda voila plusieur année que WV rebadge et fait des milliard de bénéfice. WV vat même plus loin il recarrosse. Avec 70 pour cent de pièce commune entre ces marques WV, là rien a dire. Ne prenons que l'exemple de la Passat, 100 pour 100 de pièces communes. Pour les autres golf polo etc nous dirons que WV restyle ces véhicules.
Signaler un abusPour Olivier
JJe ne vois pas vraiment de lien entre l'article et votre longue longue phrase pour baver sur Renault ! Allez voir chez la concurrence (Toyota, n°1 de la fiabilité ..., VW, qualité allemande ...) et vous verrez bien comment cela se passe. Maintenant, en ce qui concerne Talisman, elle se destine a un marché asiatique. Esperont que cela fonctionne ...
Signaler un abusle roi du vice
et surtout avec une sécurité plus que douteuse, quand on voit comment renault nous traite au sav, suite à rappel frein parking qui se serre en roulant sur scénic,reprogrammer et mis hs par renault, indemnités? rien! garantie dépassée, c'est sûr avecun rappel 6ans enretard et c'est à moi de prouver que c'est un vice caché malgré que c'est renault qui m'a fait le rappel,sur clio barre de direction douteuse,rien c'est l'usure d'aprés renault et tout le reste et sur des organes de sécurité, le roi des rappels et du vicecaché"renault" alors avec les chinois, il faudra pas qu'il se la joue comme en france ou il s'en sort bien au niveau juridique c'est le vide total, heureusement que certains tapent dur avec presse ,tv, etc...voir collectif barre de direction, pour essayer de se faire rembourser sinon rien ne bouge, c'est une premiére et ce n'est pas fini, renault se croit intouchable mais grace au net nous pouvons dénoncer ces escroqueries,il n'y a pas d'autres mots quand on refuse l'indemnité du client et que certains avec garantie dépassée sont indemnisés à taux variables et plus, quand il y a action médiatique! qui va prendre les choses en mains et dénoncer?
Signaler un abusAHHHHHHHHHHHHH!
Les marques Françaises nous habituent à une certaine laideur uniforme.Qui est pret à mettre 40000 euros "base" pour conduire ce véhicule?
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