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A partir de 12 300 € (1.6 16V Base de juillet 2005)
Six ans après son lancement et 360 500 exemplaires plus tard, la 206 CC fait toujours référence sur son segment. Achat coup de coeur, elle se veut une voiture à plusieurs facettes. Ce petit cabriolet, qui permet de s'échapper des centres-villes et de rouler cheveux au vent dans nos campagnes, est une bonne alternative en occasion. Si sa ligne ne vieillit pas, elle sera toutefois remplacée au printemps 2007 par la 207 CC.
Les places arrière de la 206 CC, plus que symbolique, et son coffre de capacité réduite sont ses principaux défauts. En dynamique, on retrouve la patte de Peugeot. Un véhicule bien équilibré, confortable et dont la sportivité ne demande qu'à être réveillée par son conducteur. La 206 CC propose trois motorisations : deux essence -1.6 16V de 110 ch disponible avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports et le 2.0 16V de 136 ch - et depuis avril 2005, le diesel 1.6 HDi de 110 ch.
Les versions Sport Pack et Quiksilver (selon les années) sont à même de répondre à vos attentes en termes d'équipements avec de série l'ABS, la direction assistée, l'ESP, la climatisation (automatique pour la Sport Pack), des jantes en alliage, l'autoradio CD... avec, en plus, le côté fun pour la version Quiksilver. Vous trouverez ce coupé-cabriolet équipé de la motorisation diesel à environ 16 000 € avec en moyenne 15 500 km au compteur pour la version Quiksilver et à environ 17 500 € et 22 500 km pour le modèle Sport Pack.
Si vous recherchez un prix, les offres sont encore plus intéressantes sur des modèles de 2002 qui s'échangent à 10 000 € (environ) pour 60 000 km. Mais ici, seules les motorisations à essence sont disponibles.
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