PEUGEOT 206+ : le sacré numéro cale

Lancée en mars dernier, la version restylée de la 206, rebaptisée 206+, s'appuie sur la solidité technique de son aînée. Malgré cela, elle n'est pas à l'abri d'un bug électronique. Les propriétaires de la version à essence 1.1 de 60 ch (TU1A) ont pu constater que dans certaines conditions d'utilisation (débrayage, température extérieure élevée, compresseur de climatisation enclenché et moteur de ventilation réglé au maximum), le moteur pouvait caler.

 Afin de corriger ce défaut, le constructeur a développé une nouvelle version du logiciel du calculateur de gestion moteur. Les 2 200 véhicules produits jusque fin septembre 2009 doivent être reprogrammés. Cette campagne ne concerne que les versions 1.1 de 60 ch équipées de la climatisation manuelle de série, c'est-à-dire en finition Trendy, ou les modèles Urban avec la réfrigération en option. L'intervention dure 0,4 h.