Ford lève le voile sur son Tourneo Connect. Disponible en deux empattements et deux niveaux de puissance, il arrivera dès l'an prochain sur le marché des « ludospaces ». Reposant sur la plate-forme qu'il partage avec le Transit Connect, il offre cinq places assises. Malgré sa filiation avec les véhicules utilitaires, sa conduite et son confort rejoignent ceux d'une berline, la modularité en plus.
Le dossier du siège passager peut se replier à plat comme les sièges arrière, par ailleurs amovibles. Repliés sur l'avant, ils peuvent être rangés verticalement ou fractionnés (assise et dossier) en 2/3 1/3. Proposé avec une ou deux portes latérales coulissantes, le Tourneo connect offre aussi à l'arrière le choix entre des portes battantes et un hayon.
Ford a sélectionné deux moteurs : l'essence Duratec 1.8 DOHC de 115 ch, et le Diesel Duratorq 1.8 TDCI de 90 ch avec une injection de type common rail.
Avec un siège réglable dans six directions et une colonne de direction ajustable en profondeur et en inclinaison, l'ergonomie du poste de conduite est satisfaisante. A noter aussi la présence d'une multitude de rangements.
Parfaitement polyvalent, le Ford Tourneo Connect se révèle une excellente solution pour les particuliers qui recherchent une vaste voiture familiale susceptible de parfois transporter d'importantes charges.
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