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Prix Renault Mégane RS 2018 : les tarifs et la fiche technique connus

Renault mégane RS 2018 profil droit
La Mégane RS 2018 démarre au prix de 37 600 € en boîte mécanique... hors options et hors malus !

La nouvelle Mégane Renault Sport annonce ses prix, ses équipements et sa fiche technique. Au programme : 280 ch, deux châssis, deux types de boîte. Et des tarifs plutôt élevés, peu adoucis par le malus 2018...

Présentée au public au dernier salon de Francfort, la nouvelle Mégane RS organise ses premiers essais à la fin du mois de janvier 2018. Dans l’intervalle, elle publie le prix de ses différentes versions (boîte mécanique ou EDC à double embrayage, châssis Sport ou châssis Cup) mais aussi les performances de sa version 280 ch. Revue de détails.

Renault mégane RS 2018 jaune avant droit salon
Le teinte Orange Tonic est une peinture métallisée spéciale qui sera facturée 1 600 €...
Renault mégane RS 2018 jaune arrière droit salon
...tout comme le célèbre jaune Sirius déjà disponible sur l'ancienne Mégane RS

 

Prix et malus Mégane 4 RS

La nouvelle Mégane RS débute au prix de 37 600 € avec la boîte mécanique. Malus compris, le tarif grimpe à 41 853 € (4 253 € d’écotaxe), alors que la version EDC, facturée 39 400 €, revient en fait à 42 513 € une fois ajoutée l’écotaxe de 3 113 € (inférieure à la BVM, qui rejette davantage de CO2).

  Mégane R.S. BVM Mégane R.S. EDC
Prix 37 600 € 39 400 €
Malus 2018 4 253 € 3 113 €

A l’arrivée ? La Mégane R.S. à boîte robotisée à double embrayage et six rapports EDC revient seulement 660 € plus chère qu’une version à boîte mécanique. Cette dernière ouvrira d’ailleurs sa commercialisation quelques semaines plus tard que la Mégane RS EDC, commandable dès février 2018.

 

Plus chère que les autres GTI

Avec la boîte mécanique, la Mégane 4 RS à 41 850 € (écotaxe incluse) se place plus chère que la plupart de ses rivales : malus compris, la VW Golf GTI Performance (245 ch) pointe à 38 923 €, la Peugeot 308 GTi (270 ch) à 39 653 €, la Hyundai i30 N (275 ch) à 39 473 €, et la Seat Leon Cupra 300 à 39 555 €.

Renault mégane RS 2018 jaune
Un toit ouvrant sera disponible au prix de 800 €

Seule la Honda Civic Type R culmine à 46 800 €… assassinée par un malus de 7 890 € (mais la japonaise de 320 ch sera plutôt rivale de la future Mégane Trophy annoncée à 300 ch).

En outre, les rivales précitées disposent toutes de série d’un différentiel à glissement limité, seulement disponible en option sur la Mégane. Mais la Renault reste la seule à embarquer son fameux châssis à 4 roues directrices

 

Equipements et options Mégane IV RS

La Mégane RS 2018 reprend la dotation de la Mégane GT (jantes 18’’, châssis 4Control, écran 8,7’’, modes de conduite R.S. Drive…) à laquelle elle ajoute des équipements spécifiques Renault Sport.

Entre autres : gestion des roues arrière directrices retravaillée, amortisseurs à butées hydrauliques, système d’éclairage 100% LED RS Vision, et bien sûr, kit carrosserie spécifique.

Renault mégane RS 2018 planche de bord
Sièges Mégane RS

La liste des options comprend l’affichage tête-haute (400 €), les jantes alliage 19’’ (1 000 €), le gainage en Alcantara des sièges et du volant (1 500 €), le système de télémétrie R.S. Monitor (250 €, ou 450 € avec la compatibilté smartphone et GoPro), le régulateur de vitesse adaptatif (300 €).

Les plus sportifs se dirigeront directement vers le pack Cup à 1 500 , qui combine le châssis Cup affermi, le différentiel à glissement limité mécanique et les étriers de freins Brembo rouges. Disponible immédiatement sur la version à boîte mécanique, cet attirail ne sera toutefois pas commandable avant septembre 2018 sur la Mégane RS à boîte EDC…

 

Performances et fiche technique Mégane RS

Nous savons depuis sa présentation officielle que la Mégane RS sera équipée d’un 1.8 turbo à quatre cylindres (aussi utilisé par l’Alpine A110) fort de 280 ch et 390 Nm de couple. Nous connaissons désormais ses aptitudes : 5,8 s pour parcourir le 0 à 100 km/h, quelle que soit la transmission retenue.

Renault mégane RS 2018 statique arrière gauche

Un chiffre honorable, au niveau des Seat Leon Cupra et Honda Civic Type R plus puissantes, et devant les Peugeot 308 GTi (6,0 s), Hyundai I30 N (6,1 s) et VW Golf GTI (6,2 s). Quant à la vitesse maximale, elle atteint 250 km/h en boîte EDC voire 255 km/h en boîte manuelle. Peu utile sur route… mais bien plus à l’heure de signer un joli chrono sur la rapide boucle nord du Nürburgring. A suivre.
 

Renault mégane RS 2018 boîte EDC

Moteur 4 cylindres turbo
Cylindrée 1 798 cm3
Puissance 280 ch à 6 000 tr/min
Couple 390 Nm dès 2 400 tr/min
Poids 1 407 kg (1 430 kg en EDC)
0 à 100 km/h 5,8 s
1000 m départ arrêté 25 s
Vitesse maxi 255 km/h (250 km/h en EDC)
Consommation mixte 7,1 l/100 km (6,9 l en EDC)
Rejets de CO2 161 g/km (155 g en EDC)

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Commentaires
shooby136

Euh, le prix des concurrentes, c'est malus compris ou pas ? Car pour les Golf GTi et Leon Supra, c'est pas évident, vu le nombre de versions possible ! On s'y perds

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