Les raisons de choisir un SUV sont nombreuses : envie de rouler différent, de s'offrir un parfum d'aventure ou tout simplement de se démarquer du sempiternel monospace et de la berline classique. Et ce n'est pas parce qu'ils restent dans le collimateur des lobbies écologiques qu'ils ne plaisent plus, bien au contraire.
Car si le marché du 4 x 4 de haut de gamme est en chute libre, celui du SUV s'adapte à la conjoncture et profite d'une actualité chargée. Autrefois dominée par le Toyota RAV4, la catégorie a été bouleversée par l'arrivée du Nissan Qashqai. Plus routier, proposé en deux-roues motrices et doté d'une allure de compacte, ce cross-over sorti en mars 2007 mélange les genres et caracole en tête des ventes du segment. Le Tiguan, arrivé en fin d'année dernière, rencontre également un franc succès puisque les délais d'attente atteignent les neuf mois. À titre d'anecdote, Volkswagen a dû retirer sa version de haut de gamme Carat du catalogue. Récemment débarqués, le sportif Ford Kuga et le polyvalent Renault Koleos entendent bien profiter de l'effet nouveauté. Ajoutez à la liste l'offensive nippone lancée par les Toyota RAV4 et Honda CR-V et vous obtenez six véhicules fort tentants...
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