- Un peu trop court
Le constructeur allemand rappelle les Astra et Zafira de l'année modèle 2008 uniquement équipées des moteurs à essence 2.0 Turbo et 2.0 T OPC (noms de code internes respectifs : Z20LER et Z20 LEH). Autant dire que sur le marché français, le nombre de voitures incriminées n'est pas important (42 au total).
Sur ces modèles, les écrous du collecteur d'échappement peuvent se desserrer à cause de la longueur filetée des goujons sur le collecteur qui est trop courte. Dans ce cas, les écrous ne peuvent pas être serrés au maximum. Pour cette opération, dite de « satisfaction clientèle » selon Opel, les propriétaires reçoivent un courrier de la part du réseau. La solution passe par le remplacement des écrous et des goujons du collecteur d'échappement.
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