En matière de campagnes de rappel, il existe plusieurs niveaux de gravité. Tout ce qui peut mettre en danger la vie des occupants arrive en tête de liste. Ensuite, viennent les problèmes divers qui affectent la fiabilité au fil du temps. Dans ce cas, ils font l'objet d'une opération dite de «satisfaction client », les concessionnaires se chargeant de contacter les propriétaires.
C'est à cette seconde catégorie qu'appartient l'opération menée sur l'Astra et le Zafira. 159 modèles équipés d'une boîte automatique, et produits en 2007 et 2008, rencontrent un problème de fuite du radiateur. Le liquide de refroidissement du moteur pénétre dans le circuit de la transmission automatique pouvant causer des dégâts. Les ateliers doivent vérifier la date de fabrication du radiateur et le remplacer si nécessaire.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RSS
je viens de déposer chez le concessionnaire mon OPEL ASTRA GTC1.7 de oct 2007. Signalant juste un pb de chauffage, ce dernier me rappelle et me dit il faut changer le joint de culasse. Après discussion, il m'indique finalement qu'il y a eu une campagne de rappel sur les radiateurs notamment sur OPEL ASTRA. Il prend en charge le montant du radiateur mais le reste non, je ne suis pas d'accord, j'ai fait une demande à OPEL et fait intervenir mon assistance juridique. comment se fait il que je n'ai jamias été informée de ce rappel ? La voiture a été révisée chez OPEL EN 2008/2009/2010.
Signaler un abus