Renault

Twingo

Hausse de 100 à 200 euros

Kangoo

+ 100 à 250 euros

Scénic

+ 100 à 400 euros

Occupé à lancer ses nouveaux modèles (Clio Estate, Kangoo II, et Koleos récemment), Renault en avait presque oublié de revoir sa grille tarifaire. C'est chose faite depuis le 2 juin, et il y a peu de modèles qui échappent à la hausse générale. Un an après son lancement, la nouvelle Twingo augmente de 100 € sur les versions à essence (sauf la finition d'entrée de gamme) et de 200 € sur les modèles diesels. Bien qu'amortie, la Clio Campus prend elle aussi 100 € en essence et 200 € en diesel (à partir de 11 400 €).

De quoi laisser le champ libre à la nouvelle Dacia Sandero (lire essai page 18). Toutes les Clio III (berlines et break Estate) subissent une inflation de 100 € sur les déclinaisons à essence, modèle RS compris. Les versions diesels prennent 300 €. La Modus (à partir de 13 900 €) et le Grand Modus (à partir de 13 900 €) sont logés à la même enseigne. Enfin de carrière, la Mégane qui sera remplacée par une troisième génération à l'automne voit ses tarifs inchangés. Du moins pour le coupé et la berline à cinq portes.

Facturés à partir de 18 700 €, le break et la berline à quatre portes augmentent de 100 € en essence et de 350 € en diesel, mais uniquement sur les motorisations 1.5 dCi 85 et 105 ch. Idem pour la version coupé-cabriolet (à partir de 23 750 €). Pour le Scénic (à partir de 19 000 €), comptez 100 € de plus en essence et 400 € sur les dCi 85 et 105 ch. La Laguna et l'Espace sont épargnés par la salve d'augmentations. Le Kangoo n'a pas la même chance : 100 € de plus en essence et 250 € en diesel (à partir de 16 600 €).

N'oublions pas la fantomatique VelSatis qui monnaie ses services contre 300 € de plus sur toutes les versions (à partir de 34 100 €). à noter que le constructeur au Losange en a profité pour faire le ménage dans la gamme. Exit les niveaux de finition Expression et Privilège : il ne subsiste que les livrées Carminat et Expression.