Renault Clio - Peugeot 208 : politiques divergentes

208

Pour moi, c'est 208. Clio manque de classe gravement ..

Parlons patriotisme

Je reviens sur mon commentaire pour le compléter. J'ai parlé des équipements et tarifs meilleurs sur la 208. Parlons du reste : la majeure partie de la 208 est faite en france, à Poissy entre autre, tandis que la clio IV est faite en turquie. Pourquoi ne pas en parler? Côté esthétisme, c'est une question de gout. j'avoue adorer les deux, même préféré l'extérieur de la clio, vraiment réussi. L'intérieur, de nouveau une question de gout, mais le confort, peugeot est largement vainqueur avec des sièges et une assise remarquable, y compris derrière. Je trouve les éléments mieux disposés dans la 208, notamment les compteurs (et là, c'est indéniable). L'ergonomie également me parait meilleure. Mais c'est une question de gout, là encore, et de finition principalement. A tous ceux qui ont eu un coup de coeur pour la clio : faites comme moi, montez dans chacune d'elle, et regardez bien tout. Les manquements de la clio m'ont refroidi en un rien de temps. Regardez également les équipements, tarifs...c'est évocateurs !

Et l'objectivité ?

"Plus chère que la 208, la Clio est en revanche mieux équipée avec une dotation parfois indisponible sur la Peugeot : aide au démarrage en côte, carte mains libres et GPS de série dès le cœur de gamme. " Comment peut-on dire de telles sotises ?? Avez vous regardé de plus près? En effet, le GPS est le défaut de la 208. Le démarrage en côte n'est pas une attente particulière sur ce type de véhicule (plus sur les berline et break), la carte main libre n'a jamais cartonné nul part. Et les jantes en tole 16" de série sur tous les niveaux pour la clio IV alors que les jantes alliages 17" sont de série dés le niveau Allure (niveau 3/4)? Les sièges bi-matières dés l'Allure sur la 208 contre du tissu sur toutes les gammes de la clio IV? Les lèves vitres à impulsions toujours et encore uniquement du côté conducteur chez la clio alors qu'ils sont des deux côtés pour la 208? A niveau de finition et équipement équivalent, la 208 est toujours au moins 1000€ moins chère. Et à niveau de finition équivalent, sans option, la 208 est quasi (je dis bien quasi) toujours mieux équipée. Avez-vous vraiment essayé ces deux voitures?? Moi oui.

Jolies

J'aime bien la 208 mais la Clio 4 est vraiment craquante. C'est vrai aussi que le rouge semble bien aller à la Renault. A voir les autres couleurs lorsqu'elle sera en vente

Rouge Flamme !!

J'ai été séduit par l'élégance de la 208 à sa sortie mais là... Renault a sorti le grand jeu. Mieux que la 208 ? Renault l'a fait ! Cette Clio est ce qui se fait de mieux parmi les citadines. Ce sera à coup sûr ma prochaine auto. En rouge !!

LA CLIO SANS HÉSITER

Je viens de voir de près la 208 dans une concession. Une horreur d'un point de vue ergonomie!! Je comptais attendre la Clio 4 pour comparer, mais cette 208 a été éliminée d'office. Ma prochaine deuxième voiture sera très probablement la Clio. J'attends juste que la finition Dynamique soit commercialisée pour passer commande. Pas bravo mr PSA et félicitations mr Renault

garantie et c'est tout!

quand ghosn nous fera des garanties à long terme,on arrêtera de dire comme montebourg" c'est la faute des coréens,c'est la faute de l'arrêt de la prime écolo, c'est bien connu,si renault est en baisse, c'est qu'il fabrique qu'en" France" et que des voitures "sécurisées et fiables"! arrêtons de" ha, quelle ligne, quel moteur,et surtout quel SAV" et bientot,"ha la zoé" renault n'assume déjà pas l'assistance électronique sur essence et diesel, alors le tout électrique,on va se marrer! bravo à nos élus de trouver des solutions aussi peu fiable pour relancer les ventes,soyons éco grace à la prime, on commence demain! sécurité, fiabilité, garantie opel 8ans, hyundai 5ans,etc 7ans allez tonton Ghosn, avec les trouvailles de nos élus tu as encore de bons jours pépéres!

PAS MAL LA NOUVELLE KIA CLIO...

elle n'est pas moche mais vraiment ridicule cette nouvelle Clio. le style ne doit rien à Renault, mélange de Kia pour l'avant, de Mazda pour le profil, de Seat pour l'arrière, d'Opel pour l'intérieur. bref Renault ne sait plus quoi faire après l'ultra original (avantime, vel satis...), l'ultra consensuel (clio 3, megane 3, twingo 2) et l'ultra populeux (kangoo, laguna) espérons quand même que ça marche pour que Flins ne ferme pas....

vente française?

oui,il faut sauver nos ouvriers,mais le pdg de renault pense-t-il comme nous en délocalisant? les fameuses dacia promisent soi disant uniquement au marché des pays de l'Est,une façon de nous faire avaler la pilulle quand elles sont vendues chez nous et fabriquées la bas,et surtout de toucher nos AIDES, on tape trop sur peugeot, pendant ce temps ghosn fait son petit commerce,mais lui aussi cela va lui tomber dessus!

"...adieu les CD"

La rédaction de L'Argus a oublié de précider que la 208 propose, en échange de 80 € (sauf en version de base Access), un lecteur CD logé dans la boîte à gans, côté passager. Un manque chez la Clio qui risque de repousser les seniors, clientèle qui vise souvent ce genre de véhicules. autre manque chez la Clio, l'absence de version 3 portes qui repoussera sans doute les jeunes générations qui n'ont pas besoin de portes arrière. Sinon, mon choix, la 208.

Faites un effort!

Comme on dit, les goûts et les couleurs ne se discute pas! chacun voit midi à sa porte, chacun ses préférences. La critique à du bon, mais elle ne doit pas être une attaque personnel, faites la différence! Si je n'aime pas un style ce n'est pas pour cela que je Vomis dessus! Du respect SVP! Faites un effort! Car je pense que ses marques Renault et Peugeot essayent de faire quelques choses de positif, et je ne pense pas qu'ils ne font que se tourner les pouces, rien est acquis et rien ne tombe tout cuit. Le travail accompli se montre aujourd'hui et il peu étre salué car dans les 2 cas, l'évolution est présente et positive. Pour comparer nos FR. aux ALL.retenez vous et pensez plutôt à sauver votre pays, que vous le regretterai un jours...

Faites un effort!

Comme on dit, les goûts et les couleurs ne se discute pas! chacun voit midi à sa porte, chacun ses préférences. La critique à du bon, mais elle ne doit pas être une attaque personnel, faites la différence! Si je n'aime pas un style ce n'est pas pour cela que je Vomis dessus! Du respect SVP! Faites un effort! Car je pense que ses marques Renault et Peugeot essayent de faire quelques choses de positif, et je ne pense pas qu'ils ne font que se tourner les pouces, rien est acquis et rien ne tombe tout cuit. Le travail accompli se montre aujourd'hui et il peu étre salué car dans les 2 cas, l'évolution est présente et positive. Pour comparer nos FR. aux ALL.retenez vous et pensez plutôt à sauver votre pays, que vous le regretterai un jours...

AMERICAINE ou ALLEMANDE

Moi perso j'ai roulé un certain nombre de voiture française et verdict , " PLUS JAMAIS ", franchement les allemandes , les coréennes et même les americaines m'ont donné 10000 fois plus de satisfaction ,donc c'est un libre choix d'aimer ou pas les voitures françaises mais encore une fois perso le prix , la qualité de fintion , le type de moteur et surtous le design ,moi je dis "PLUS JAMAIS ".

que le moteur?

pour terry,que le moteur? pour le reste...là on peut être"détracteur": sav, garanties, pannes récurentes sur assistance élecronique, il n'y a pas que le moteur: frein qui se serre en roulant, assistance colonne direction, tableau de bord qui s'éteint, usure prématurée des freins etc.. au total, cela a un coût!

moteur renault

pour les détracteurs de renault a lire "mercedes" la marque de haut du gamme choisi le moteur renault c'est curieux non

L'ETERNEL MATCH DES CITADINES

je vais etre simple et concis on ne pourra parler que de style pour le moment pour ce qui est de l extérieur je pense que la clio marque un point elle parait plus originale, moins classique. elle reste une clio. la 208 bien que tres belle, est plus ronde, moins audacieuse. concernant le design interieur : pour moi il n y a pas photo. si les images montrées sont conformes a la realité, peugeot marque indéniablement un point. J Renault a raté sa copie avec un interieur qui est trop clinquant, et ca respire le plastique de moyenne qualité. EN CONCLUSION : UNE 208 classique tres reussie de partout une clio tres reussie de l exterieur avec un interieur de twingo +++

208!

Proprio d'une 208 depuis plus d'un mois, je ne peux que corroborer les commentaires des propriétaires de 208. Aucune soucis pour la position de conduite, super tenue de route (comme toujours chez Peugeot), le petit volant est génial, la finition pas mauvaise non plus. Bref j'aime bien l'extérieur de la clio, moins l'intérieur, à voir en vrai mais ça parait vieillot. La 208 mérite vraiment le détour et il faut l'essayer! En tout cas elle plait énormément, beaucoup de personnes viennent la voir et me disent qu'elle est très jolie (3 portes et HDG ça aide surement un peu)

RENAULT FAIT DE GROS EFFORTS DE SAV

Salut à tous! Pour info,j'ai acheté il y a 2 ans une Clio 2 phase 2 privilège de 2003 en seconde voiture pour mon épouse,celle-ci accusé 74000kms quand un soir en rentrant du travail,la Clio n'avait plus de puissance,brouté,montée a 50 km/h max!!!enfin grosse inquiétude pour mon épouse qui pensait avoir cassé le moteur! Ben non c'était tout simplement les bobines crayons qui avaient lâchés il y en a 4 une par bougie.coût avec m.o 450€ là sa pique!Bon ils on lavé la voiture de font en comble et on vérifié tous les niveaux des fluides pression des pneus et changé une ampoule d'anti brouillard et tous ça gracieusement!Donc de gros effort sont consentie par la marque au losange!! Problème récurant chez Renault depuis pas mal de temps a l'époque sur les moteurs 1,4 16v et 1,6 16v. Renault a donc remplacé les bobines de monte d'origine de marque SAGEM par des BOSCH,car ils s'étaient rendu compte que les Sagem avait une durée de vie très courte!!si je prends le carnet d'entretien de ma Clio je vois que les bobines on déjà été changées 2 fois par l'ancien proprio à 21385km et à 59638km,et toujours des Sagem!! Donc Renault a fait machine arrière pour corrigé cette lacune!!

encore du retard à rattraper

Certes la 208 commence à avoir des moteurs essence d'actualité, mais bon mettre une courroie humide au lieu d'une chaîne!!! Comme sur ma Toyota Yaris 1.0VVti essence 3 cylindres 70ch (qui est quand même commercialisé depuis 10 ans!!) qui consomme moins de 6L/100 en ville!! Bon Renault vaux mieux même pas en parler, avec leurs antiques bloc essence!! Aussi antique que le 1.2 des Polo!!!

Ni l'une, ni l'autre ...

Je préfère le style extèrieur de la 208 mais le tableau de bord je n'adhère pas trop. La Clio ? Au moins on voit bien que c'est une RENAULT , vu l'ééénoooorme sigle d'1 m2 sur la calandre ... MDR Je n'ai jamais été vraiment Renault et c'est pas avec cette Clio que je vais changer. A++

fiabilité des voitures allemandes ?

Faut pas déconner :). J'ai une Peugeot 207 depuis deux ans et elle ne me donne aucun soucis. Je n'en dirai pas autant de ma précédente VW Polo qui m'a donné bien des tracas et du SAV VW nul à ch ... La qualité allemande ? Ni mieux ni moins bien que la qualité française pour les petites urbaines. Question esthétiique, j'aime moyennement la Clio qui fait toc (c'est les goûts ne se discutent pas). J'aime beaucoup le design plus épuré de la 208 que je préfère à la 207. Donc j'en ai commandé une et j'en suis fier. Aidons Peugeot qui fabrique encore 60 % de ses voitures en France. Sinon, dans 20 ans, on ne roulera plus qu'en japonaise, coréenne ou chinoise comme pour les ordinateurs et les téléviseurs.

Peugeot en tête..

Je trouve cette Renault Clio peu réussis.. Son style est du copier coller d'une DS4. Dommage que la Renault Clio adopte un style un peu plus général alors qu'au contraire Peugeot a fait quelque chose de plus original, le style est plus rechercher. Pour l’intérieur la Renault Clio a prit des risques, si Renault a voulu prendre inspiration dans la DS4, le constructeur aurait du faire pareil pour l’intérieur car la c'est vraiment peut réussis, la 208 est selon moi plus réussis que la Clio. Reste a voir la tenu de route.. Je ne suis pas anti-renault mais je trouve cette Clio peu original a l’extérieur et pas a mon gout a l'intérieur, même si la Clio et la 208 ont pour point un intérieur simple.. Mais pour moi la 208 prend l'avantage grace a son originalité. Bien sur ce b'est qu'un avis purement personel.

Heureux

Je suis le très heureux proprio d'une 208 Féline (haut de gamme) 92 cv ehdi. La voiture me satisfait en tous points. J'avais une appréhension au niveau du volant quand je lisais certaines critiques qui disaient qu'il masquent les cadrans. Il n'en est absolument rien !!! le volant se règle en hauteur et en profondeur ainsi que le siège donc il faut être de mauvaise foie pour ne pas trouver une position de conduite intuitive. d'ailleurs ce petit volant est une vraie réussite. on a l'impression de conduire un Kart. Pour la clio, je donnerai mon avis quand j'en aurai essayée une. Pour l'instant j'avoue que je ne trouve pas l’intérieur très esthétique et beaucoup moins raffiné que la 208. par contre l’extérieur me plait. On verra en octobre

Super style cette Clio

Son design est tres aboutie par rapport a une 208 qui a une face avant tres fade, son intérieur aussi est plus ergonomique que l'intérieur de la 208 qui a les compteurs au dessus du volant et qui peuvent gener certains conducteurs, meme ci elle coute plus cher en entrée de gamme, ce n'est pas un soucis car elle posede plus d'équipement, je trouve que les meilleures véhicules de Peugeot en style sont le 206, 306 XS, 406 berline et coupé). Pour résumé,la 208 n'est pas une mauvaise voiture mais la Clio 4 est largement meilleure en style extérieur et intérieur.

oups!

surtout pas de commentaires contre renault,le modérateur et des fans douteux ont l'air d'aimer c'est vrai que renault n'a aucun souci de fiabilité et de rappels,des garanties sur des dizaines d'années, un sav au top, bref renault tout ce qu'il fait c'est fooooormidable? vous étes payer combien? on connaissait le systéme:faux témoignages pour hotels, restos, mais là????

Super 208

Pour conduire une 208 depuis bientôt 1 mois, je peux vous dire que cette voiture est un pur plaisir à conduire avec son petit volant; le confort d'amortissement est vraiment digne d'une voiture supérieure. Bref un sacré numéro.

le dessin de la planche de bord de cette clio ne me paraît pas heureux, le plastique clinquant du volant et de la console notamment, qu'on retrouve dans la ds3...la console non plus ne m'agrée pas...quittes à garder le moteur 1.2 en bas de gamme ils auraient pu également proposer une planche de bord basique également. Et comme d'habitude chez les français, il faut accepter ce qu'on vous impose en terme d'équipement pour chaque variante (chez VW on peut configurer la polo comme on le veut dès le bas de gamme). Le problème c'est que ces gens considèrent encore la France comme leur marché captif où ils peuvent tout imposer à leur clients. Je précise que je ne suis guère proallemand en matière d'autos. J'aimais la clio dessinée par le Quément pour son confort et son air bonhomme contrastant avec l'agressivité du style des autres...la génération actuelle ne ressemble à rien, la nouvelle se démodera très vite, j’espère qu'elle sera au-dessus en matière de prestation.

Allemande ou françaises?....

Suite aux accords Mercedes Renault,les moteurs DCI110 et DCI130(1.5/1.6 Energy)vont désormais équipés la série A(ex-classA).La Laguna équipée du 2.0DCI est plus fiable que le 2.0CDI qui équipe les Mercedes classe C.Renault est en train de mettre au point le 1.2DCI(75/95ch)appelé à remplacer le 1.5.Une Clio raccourcie en 3ptes devrait ressuciter la R-Cinq(R5/GT.turbo),sans oublier le petit crossover R-Captur.Il y a autant de moteurs(diesel) allemands que de moteurs(diesel)français sur les établis des concessionnaires sachant que les principaux composants viennent des mêmes fournisseurs.Une Golf 1.6TDI est une excellente voiture,mais une Megane III 110DCI tient mieux la route et surtout freine bien mieux.Le design?;;;on aime ou on n'aime pas....

I love Clio !

J'aime assez la 208 mais mon coeur penche sans hésiter vers la Clio. Bravo Renault, elle est vraiment réussie

la clio en RS

Moi en tous cas, je prendrai la Clio en RS, bleue ou rouge avec sans doute un 1.6 Turbo compressé à inj. directe au tour des 200/215 ch et avec la tenue de route/chassis des renault sport ça va être fabuleux...

la clio en RS...

Je susi moi même sidéré par cette critique facile, exacerbée, sans fondements sur totue voiture française qui sort! Pour ce qui est du style, c'est personnel, on aime ou pas, maintenant de là à critquer la qualité de véhicules qui viennent à peine de sortir (208) ou qui ne le sont pas encore (clio)...En quoi la Polo, la Corsa ou Fiesta est mieux qu'une peugeot ou renault équivalente..Mais allez vivre en Allemagne bon sang! Allez participer à leur relance économique et dites adeu à la France une fois pour toute! Ces types qui comaprent leur Audi A4, BMW série 3 ou 5 à des clio...franchement...

Surprenant certains commentaires.

Heureusement que certains commentaires n'engagent que ceux qui les postent car cela vol parfois bas. Je pense que ces deux voitures sont réussit mais il me semble qu'elles ne jouent plus dans la même cour en raison de leur taille. La Peugeot a un style recherché mais la Renault donne une plus grande impression de solidité intérieur et extérieur. Je trouve que le Tableau de bord de la Peugeot est complétement raté, surtout la disposition des cadrans, il faut être magicien pour voir ceux-ci en roulant. Incroyable que les ingénieurs ont laissé passer ce détail de taille.

crips

"un bide absolu histoire que cette daube ne pollue pas mon champ de vision" "ouf pour la qualité globale du parc automobile" "une voiture d'un film futuriste des années 1970" mais qu'est-ce qu'il faut pas lire !! Voila une bien belle mentalité et un commentaire de très haute volée... On a atteint le sommet de la connerie. Pitoyable !!

Etrange !

le dénigrement des marques françaises a l'air très bien organisé !!

Pas taliban ?

Crips, je n'aime pas le style Renault mais encore moins le style VW ! Mais comme je suis plus modéré, je n'irais pas jusqu'à dire, comme vous, que ces daubes stylistiques de VW sont amenée à disparaitre.

Les françaises bien placées en qualité-fiabilité

Pour tous les talibans qui se livrent à une propagande anti-voitures françaises pour intoxiquer les esprits crédules à propos de leur soi-disant mauvaise qualité-fiabilité, je vous renvoie tous au dossier de l'Automobile Magasine de ce mois. On y apprend que la polo n'est pas plus fiable que ces concurrentes tricolores (toutes dans un mouchoir), que la C4 est devant la Golf et à égalité avec l'A3, la Laguna devant la Passat...etc...

Les françaises bien placées en qualité-fiabilité

Pour tous les talibans qui se livrent à une propagande anti-voitures françaises pour intoxiquer les esprits crédules à propos de leur soi-disant mauvaise qualité-fiabilité, je vous renvoie tous au dossier de l'Automobile Magasine de ce mois. On y apprend que la polo n'est pas plus fiable que ces concurrentes tricolores (toutes dans un mouchoir), que la C4 est devant la Golf et à égalité avec l'A3, la Laguna devant la Passat...etc...

Qui a raison ?

Je roule moi même ( la chance ? ) en voiture allemande . Suis je un terroriste-antipatriote-riberiste-talibans pour autant ? Bref j'aime bien les françaises ( Peugeot fait de belles voitures, Citroën s'est largement remis en question et commence aussi à faire des trucs sympas , oublié la glorieuse époque des xsara , xantia et toutes ces daubes ) mais Renault non. Cette marque est condamné à disparaître à terme ; dommage pour les salariés, et ouf pour la qualité globale du parc automobile. Sans dec, cette Clio on dirait une voiture d'un film futuriste des années 1970 : me*de quoi !

Made in...

Clio ; Made in Turkey (pour l'essentiel), 208; Made in France (pour l'instant)

Les françaises bien placées en qualité-fiabilité

Pour tous les talibans qui se livrent à une propagande anti-voitures françaises pour intoxiquer les esprits crédules à propos de leur soi-disant mauvaise qualité-fiabilité, je vous renvoie tous au dossier de l'Automobile Magasine de ce mois. On y apprend que la polo n'est pas plus fiable que ces concurrentes tricolores (toutes dans un mouchoir), que la C4 est devant la Golf et à égalité avec l'A3, la Laguna devant la Passat...etc...

LA JALOUSIE

QUE DE MAUVAISE FOIE DANS LES COMMENTAIRES

D'où viennent elles

Je préfère la 208, mais il faudra quand même voir à finition équivalente pour se faire une idée. La question est : où sont elles fabriquées, en France ou dans une usine étrangère ? A partir de cette info, on pourra faire un choix.

une blague?

faut que rino se calme, s'ils s'imaginent que la voiture de fantomette va marcher. enfin, après le machin twizy...et dire qu'ils étaient premiers européens dans les années 90, sabotage!... Sinon, Peugeot pas mal, pas pour moi, mais pas mal

On voit que les fans du Lion se font du soucis pour la 208. Arguments creux, mauvaise foi totale, jugements subjectifs, méthode coué... la Clio IV provoque des réactions démesurées chez les pro-Peugeot ce qui trahit leur inquiétude. Les fans du Losange eux sont bien plus sereins, ils sont même ravis de voir une si belle Clio IV qui fera encore mieux que le Clio III. Quoi qu'il en soit, il faut privilégier ces deux françaises plutôt que leurs rivales étrangères, surtout face à la triste et surestimée VW Polo.

Débectant

Moi, mon champ de vision est polué par des tronche des types qui se croient seuls sur terre. Moi JE. On ne dit pas c'est moche, mais je n'aime pas. Education à refaire, mais en général c'est lié à la parenté. Chacun ses goûts, ses opinions, les exprimer poliment c'est mieux.

pas renault!

pour yves un conseil, si tu veux revenir vers des voitures françaises évite renault et consulte les sites auto, tu ne vas pas être déçu de découvrir le super sav, les garanties, la fiabilité etc. bref tout ce qu'il te faut pour comprendre ,je sais soi disant qu'ils sont ts pareils, mais renault à la palme de la mauvaise foi: preuve aucune, aucune garantie de 5à7ans et toujours des pannes récurentes depuis des années, la remise en question ils ne connaissent pas.

Pourquoi cette critique systématique antiFrançase!

Je ne comprends pas des raisonnements consistant à dire à peu près "je n’achète jamais de voitures Françaises..."! Elle ne sont ni pire ni meilleurs que toutes les autres et il faut arrêter avec les allemandes qui n'auraient que des qualités, c'est archi faux! D'autre part, je ne sais si ceux qui pratiquent cette ségrégation se rendent compte de leur responsabilité en la matière? Tiens, il y en a une pleine actualité, les constructeurs se barrent à l'étranger. Je suis INCROYABLEMENT étonné que l'on n'entende pas cet argument et pire que l'on favorise des véhicules asiatiques qui sont en train de DÉVORER le monde. Pensez à vos enfants, ne soyez pas égoïstes! P......réveillez vous mes amis, ce n'est pas toujours l'autre qui a tort, NOUS sommes responsable pour moitié des difficultés de NOS constructeurs, M....!

mon choix la renault clio

Sans hésiter la clio à ma préférence pour son style, un look d'enfer. 20 ans que je n'ai pas acheté de voiture française, je croix que la clio va mettre fin à cette serie. Je trouve la 208 très fade,

Monsieur

Ca reste des voitures Françaises certes. Je ne savais pas que le mauvais goût pouvait aussi faire vendre des voitures. Chapeau bas !

Si Peugeot a fait de gros efforts pour alléger sa 208 par rapport à la 207, on ne sait par contre rien du poids de la Clio. Si l'embonpoint de cette dernière se confirmait, alors la Sochalienne aurait ma préférence.

Pour mieux juger la différence de style, il aurait fallu prendre une clio dans une finition moins sport et surtout avec une couleur plus discrète que ce jaune. Je trouve tout de même que la Ranault ressemble en effet pas mal à une Kia Venga, par exemple. Non que je trouve la Kia moche, au contraire, mais j'aurais aimé que le losange fasse preuve de plus de créativité et respecte plus son identité. Pour ce qui est d'acheter l'une ou l'autre, il faudrait que je les essaie d'abord pour juger. Enfin, je regrette qu'aucun constructeur français ne propose des full hybrides-essence ou des voitures fonctionnant au GPL, voire au CNG, plutôt que l'habituel duo essence-diesel.

clio vs pigot

J'ai essayé la 208 et l'aspect ext. ne me déplait pas tant que ça... mais l'intérieur dur de si faire! compteur vraiment trop haut et le volant trop bas, vue très désagréable sur les compteurs, c'est gênant! la console à première abord est beaucoup trop chargées! et tout cela est perturbant! J'ai remarqué que les garnitures sur les poignets de portes entre autre est laqué et fait de plastique. Et bien bonjour les traces et surtout les rayures!!! du grand n'importe quoi! Pour la clio il me semble que sur les photos cela soit pareil...dommage. Vive la mode... La clio de part son intérieur innove mais pas totalement, ceci dit il semble plus agréable à mon gout. Bref.. je sais pas pourquoi mais la clio va peut être faire mal à la 208. Juste un dernier point... c'est quoi cette couleur à chi.. de la 208?

La Clio IV plus aboutie...!

La Clio IV est bien plus belle que la 208....que ça soit intérieur ou extérieur....vive RENAULT.....!

duel

je trouve la clio plus sportive , et jaime mieux son style osé , la 208 est belle aussi ( un peu bizarre larrière ) je choisi la clio pour ses moteur , son style , sa geule

Quelle mocheté cette clio

Les renault se suivent et se ressemblent sur un point: HORRIBLES

La classe, ou pas

A quand des logos plus gros ? A quand des ceintures de caisse plus hautes ? A quand des surfaces vitrées plus réduites ? A quand des capots et pare-brises plus plongeants ? A quand des proportions un encore moins respectées ? Si pour moi la 208 a beaucoup plus de personnalité que l'insipide Clio 4, j'ai l'impression qu'elle est une mutation dégénérée de l'automobile, ou une pauvre création expérimentale faite au fond d'une cave... Peugeot s'est arrêté aux 205-206-306-406 (encore que la 308 TT-iffiée ou RCZ serait magnifique si sa génitrice n'était pas la 308), quant à Renault... merci Carlos ! Heureusement que Dacia fonctionne très bien ! Bref, triste... moi qui pensais que l'ère du plastique cancéreux des années 2000 était révolue !

Design plutôt que style

Bien que je trouve la 208 habilement dessinée, elle n'a pas la pureté de la 205. Quant à la Clio, je suis atterré: voilà une caisse que j'aurai du mal à distinguer des concurrentes asiatiques ! Mais le plus important, me semble-t-il, c'est que Peugeot a réussi un véritable exploit en gagnant une centaine de kilos sur la 207, tout en réduisant le prix. Espérons que les attaques scandaleuses sur PSA de la part des pieds-nickelés du dogme socialiste ne cassent pas son essor commercial! Croisons les doigts...

clio j aime

je suis d habitude psa mais la je doit dir que la client je la trouve belle en blanc elle va cartonné !

Mon dieu....

Quelle laideur absolue cette Clio ! Espérons que ce soit un bide absolu histoire que cette daube ne pollue pas mon champ de vision !

LA 208 SANS HÉSITER

je prend le pari que la 208 va plier la clio et enfin devenir la plus vendue en France et en Europe. du moins j'espère pour ne pas voir encore de nouvelles usines fermer... style, gabarit, finition, qualités routières, la 208 semble être mieux armée. en plus elle a un vrai style Peugeot revisité alors que la clio n'est qui mélange de coréenne, de Seat bref pas vilaine mais pas Renault... je choisi la 208 sans aucune hésitation pourtant je roule en alfa....