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A partir de 11 000 euros (en diesel)
Nombreux sont les parents de famille nombreuse à rêver de s'offrir le leader de la catégorie des grands monospaces, le Renault Espace. Un choix pas usurpé tant ce modèle offre des prestations de haut niveau en adéquation avec son statut luxueux. Le confort à bord est digne de celui d'une première classe avec des matériaux de qualité et un habitacle vaste et lumineux pouvant accueillir de cinq à sept personnes selon la version.
Le conducteur, également aux premières loges, bénéficie d'un excellent agrément de conduite et de commandes ergonomiques. Sur la route, malgré son poids élevé, l'Espace a des talents de ballerine de par son agilité et sa douceur. Il est donc facile de se laisser séduire surtout que le marché de la seconde main regorge de modèles.
Problèmes à répétition
Les prix sont plutôt alléchants puisque ce modèle se négocie en essence à partir de 11 000 € avec plus de 100 000 km. Mais le bon choix demeure le très homogène diesel 2.2 dCi de 150 ch. Le 3.0 V6 dCi de 180 ch est, lui, moins convaincant et le 1.9 dCi de 117 ch, trop juste.
Malheureusement, la fiabilité laisse à désirer. Malgré de multiples campagnes de rappels, les avaries techniques sont nombreuses, une situation déjà connue par la Laguna II. Turbo sur le 2.2 dCi, boîte de vitesses, vanne EGR, rampe commune... auxquels s'ajoutent des problèmes électroniques (ESP, régulateur de vitesse...) : l'Espace IV n'est pas un modèle du genre.
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