- Disponible en septembre
- Nouvelle face avant
- Moteur diesel de 85 ch
- Prix : 19 250 ¤
Décidément, le Kangoo aime bien Val-d'Isère. En 2001, il y présentait son extrapolation 4 x 4 et, l'an passé, il y dévoilait son futur visage. Joliment restylé, le « nouveau Kangoo » n'attendait plus que sa version 4 x 4. La voici donc avec, en prime, un moteur Diesel revigoré.
De moins en moins fourgonnette, le Kangoo s'intéresse de plus en plus aux familles avec ses deux portes coulissantes et un volume de chargement pouvant atteindre 2,5 m3 ! La nouvelle planche de bord est ainsi beaucoup plus flatteuse. Le confort évolue aussi, avec des sièges plus galbés et plus accueillants.
Cette mue se confirme au volant grâce à un gros travail d'insonorisation. L'amélioration provient d'un nouveau volant-moteur et de la fixation de ce dernier. Mais aussi de garnitures et d'habillages plus absorbants.
Sur route, le Kangoo reste sûr malgré sa hauteur de caisse. Y 
compris en version 4 x 4, surélevée pour conserver une garde au sol de 18 cm en charge. Pas nouveau mais pas courant dans ce créneau, le freinage ABS se double d'une assistance en cas d'urgence (AFU).
Les 5 ch supplémentaires alloués au bloc 1.9 dCi sont les bienvenus, même si le Kangoo n'a pas pris d'embonpoint. On les apprécie d'autant plus sur les chemins escarpés, en l'absence de réducteur ou de première courte. Heureusement, la transmission intégrale est bonne, les suspensions sont efficaces, les pneus généreux et le Diesel élastique.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
RSS
