- Nouvelle gamme Laguna
- A partir de 21 800 €
Fiable, agréable à conduire, confortable... les qualificatifs ne manquent pas lorsque l'on évoque la Laguna. Sauf que son style banal n'emballe pas les cœurs, ce qui a de grosses conséquences sur les chiffres des ventes. Avant de sortir le bistouri pour un restylage en profondeur vers la fin de 2010, Renault dynamise le style en généralisant le dessin de la version GT, une démarche initiée avec succès sur la série spéciale Black Edition. Ainsi, toutes les Laguna arboreront dès le 12 juin la face avant et les feux arrière de la GT.
L'opération séduction ne touche pas que le style de la voiture. Au passage, la gamme est dépoussiérée avec une réduction de 50 % des versions (arrêt des finitions Expression et Dynamique) alors que certaines sont rééquipées. La finition de base Authentique bénéficie de 400 € d'équipement sans hausse de prix.
10 % d'avantage
La livrée Carminat adopte le frein de parking automatique, mais troque son système de navigation Carminat pour celui plus simple développé avec TomTom. En plus d'être bien équipée, cette finition est commercialisée aux tarifs de l'ancienne Expression. La version GT est rebaptisée GT 4 Control, et elle est associée, en plus des moteurs 2.0T de 205 ch et 2.0 dCi de 180 ch, avec le 1.9 dCi 130 et le 2.0 dCi 180, le tout au prix de l'ex-finition Dynamique soit un avantage client de 10 %.
Pas de gros changements pour les versions de haut de gamme Privilège et Initiale, si ce n'est que cette dernière perd le Carminat Bluetooth DVD au profit du TomTom. Si les prix débutent toujours à partir de 21 800 €, le client en a pour son argent !
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