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Espace III Bio design et version longue
- Commercialisé de 1996 à 2002
- Moteurs de 100 à 194 ch
- 365 200 exemplaires vendus
- Dimensions L x l x h (m) 4,51 x 1,81 x 1,69 (4,78 m pour la version longue)
Espace IV Fin de l'hégémonie ?
Commercialisé depuis 2002
Moteurs de 110 à 245 ch
323 000 exemplaires vendus (total à fin 2008)
Dimensions L x l x h (m) 4,66 x 1,86 x 1,73 (4,86 m pour la version longue)
La production de l'Espace IV marque la fin d'une épo que, durant laquelle le monospace Renault était as semblé dans les ateliers de Matra à Romorantin (41), et dans une moindre mesure, chez Alpine à Dieppe (76). Avec cette quatrième génération, finie la coque réalisée en polyester, procédé technique peu approprié aux gros volumes de production, place à une carrosserie tout en acier à l'image de l'ensemble des autres modèles de la marque. L'assemblage s'effectue désormais dans l'usine Renault de Sandouville (76), dédiée aux modèles haut de gamme (Vel Satis, Laguna berline et coupé). Aujourd'hui, après l'arrêt de l'Avantime et les faibles chiffres de ventes de la Vel Satis, il est le meilleur représentant du haut de gamme Renault. Pourtant tout n'est pas rose : la concurrence y aura mis le temps, mais elle est désormais parvenue à prendre sa part du gâteau des ventes de l'Espace, jus qu'alors référence du segment. Tandis que les monospaces compacts, qui eux aussi logent sept personnes, le talonnent de près. Pour conserver une longueur d'avance, l'Espace IV adopte de nouvelles technologies, dont la carte mains libres associée au bouton de démarrage, le frein de parking à commande électrique placée au tableau de bord, libérant de la place pour les espaces de rangement. Enfin, pour arriver plus vite à bon port, un navigateur GPS a fait son apparition.
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