RENAULT Mégane 4 portes 1.6 16V Luxe : elle a du coffre !

• Disponible
• Puissance fiscale : 7 CV
• Prix : 20 850 €

Parallèlement au break Estate, Renault lance une déclinaison à quatre portes de sa Mégane qui paraît d'entrée plus avenante que sa devancière. Ce changement de style, indispensable pour progresser dans un segment où le hayon est roi, a été engagé dès la conception de la berline à cinq portes. Il en résulte une ligne plus équilibrée qui intègre beaucoup mieux le coffre dans une carrosserie dont l'aspect massif de l'arrière n'échappera cependant à personne. En contrepartie, il se dégage une impression de solidité, mais aussi de volume faisant penser à une berline de la catégorie supérieure. On n'en est d'ailleurs pas loin, puisque avec 4,5 m de long, cette Mégane à quatre portes est seulement 8 cm plus courte que la Laguna. Elle rivalise ainsi avec elle en habitabilité longitudinale et la dépasse en contenance de coffre avec le très bon chiffre de 520 dm3, identique à celui du break Estate. Un gain important par rapport à la Mégane à cinq portes (330 dm3) obtenu par l'allongement du porte-à-faux arrière de 22,8 cm.

A l'arrière, les passagers bénéficient d'un empattement accru de 6 cm et d'un aménagement revu pour offrir plus d'aisance et de confort. Il suffit de s'asseoir sur la confortable banquette, dont les dossiers sont légèrement plus inclinés que sur les autres Mégane, pour s'en rendre compte. Mais pourquoi le passager du milieu doit-il se contenter d'une assise ferme et d'une position haut perchée ? Il s'agit bien d'une Mégane à quatre portes, pas à quatre places !

Pour le confort des occupants latéraux, la banquette (séparée en 2/3 1/3) est munie d'un solide accoudoir central avec couvercle et, à partir de la finition Confort, la plage arrière abrite un coffre de rangement alors que des pare-soleil prennent place dans les contre-portes. Le rideau pare-soleil de la lunette arrière, manuel lui aussi, est réservé à la finition Luxe.

Equipée du moteur à essence de 1,6 l et 115 ch, la Mégane à quatre portes ne pèse que 25 kg de plus que la cinq-portes et, malgré son gabarit accru, son comportement reste très proche, du moins à vide. C'est une voiture confortable, saine dans ses réactions, qui s'inscrit sereinement en virage et dont les suspensions, revues au niveau du tarage des amortisseurs, contrôlent correctement le roulis. Et, contrairement à ce que l'on peut constater sur d'autres versions, la direction à assistance électrique ne procure pas trop de sensations désagréables. Quant au moteur, il répond à la demande sans offrir de tempérament sportif.

Disponible avec les mêmes moteurs et niveaux d'équipement que le break Estate, la Mégane à quatre portes est aussi proposée aux mêmes prix, soit une fourchette allant de 16 200 € à 24 250 €. Affichée à 20 850 €, la 1,6 l 16V Luxe a droit à la carte mains libres, au régulateur limiteur de vitesse, au système de surveillance de la pression des pneus et aux rétroviseurs rabattables électriquement.

Conçue dès le début du programme Mégane, la berline à quatre portes apparaît très aboutie. Son design contrebalance celui de la cinq-portes tout en offrant une habitabilité et un coffre dignes de ceux de la catégorie supérieure, et ce pour 600 € de plus.