Renault Modus 1.5 dCi Expression
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Diesel
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85 ch
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Bonus de 700 euros
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Disponible
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16 200 euros
Lancée en septembre 2004 en France, la Modus évolue en douceur. Trop « gadget » pour certains, pas assez spacieux pour d'autres, le « minispace » hexagonal a revu sa copie. Exit le regard de batracien qui rappelait la première Twingo. La Modus propose à présent une proue plus sérieuse et des feux moins alambiqués. La Renault gagne en prestance, du moins à l'extérieur (+ 8 cm en longueur) car, une fois à bord, les progrès réalisés ne sautent pas aux yeux. Les plastiques moussés sont toujours aux abonnés absents et la qualité perçue est moins flatteuse que dans la Clio. Heureusement, elle conserve un second rang aisément rabattable même si le plancher n'est pas totalement plat. À l'arrière, la place aux jambes est comptée mais le coffre gagne 19 l. Dans cette version Expression, l'équipement est chiche et la banquette modulable « Triptic » n'est disponible (en option) que sur la finition Dynamique.
Rassurante
Destinée aux familles peu nombreuses, la Modus est à son aise en ville. La direction, très assistée et légère à basse vitesse, et le gabarit contenu permettent de se faufiler partout. La Modus bénéficie aussi d'une suspension qui « éponge » bien les irrégularités en ville mais manque de retenue sur les petites routes. Le 1.5 dCi de 85 ch, à l'appétit frugal et aux émissions de CO2 restreintes, fait preuve de souplesse à bas régimes et offre des relances rassurantes. Il gagne un bonus écologique de 700 €. De quoi faire réfléchir les adeptes du sans-plomb.
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