Cette campagne de rappel ne concerne que les versions 1.8 TFSI et 2.0 FSI construites entre juillet 2006 et juillet 2007. Ce qui explique que le nombre de voitures à rectifier est relativement restreint : seulement 32 exemplaires en France, sur un total de quelques centaines de voitures en Europe.
C'est un problème au niveau des câbles de commande de la boîte de vitesse qui a poussé la marque à organiser cette opération de rappel, ceux-ci n'ayant pas été équipés en usine de la protection thermique nécessaire à leur isolation.
Résultat : lorsque la voiture roule, la température élevée dégagée par la mécanique peut alors faire fondre le plastique de protection des câbles, ce qui dégage une odeur de brûlé dans l'habitacle. 
Selon les services techniques de la marque, ce phénomène ne devrait pas produire de dégâts majeurs. L'intervention après-vente, laquelle ne durera que quelques minutes, consiste simplement à installer la protection thermique idoine afin de garantir l'isolation optimale des câbles. Les propriétaires des voitures concernées sont prévenus par courrier recommandé.
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